嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱那中华 V3 车子,咋个发动机故障灯就亮起来咯。听我给你们摆一哈哈。
氧传感器出问题老,可能是传感器遭烂咯,或者电路有毛病,再或者传感器老化咯,这种情况要换传感器,修电路,检测检测,整下来要花个 500 到 1500 块钱哟。
催化转换器也不安逸,要是堵咯,或者遭烂咯,效率低得很,那就得清理哈,或者直接换新的,要花 1000 到 3000 块钱呢。
火花塞和点火线圈有问题也会让故障灯亮,像火花塞磨损老,点火线圈遭烂咯,连接有毛病,整一哈要花 300 到 800 块钱。
油门位置传感器出问题老,要么是传感器遭烂咯,信号有问题,或者校准不对头,换个传感器,检查哈电路,校准一哈,要花 400 到 1000 块钱。
燃油系统有毛病,燃油泵遭咯,滤清器堵咯,喷油嘴有问题,要换燃油泵,清理或者换新滤清器,检查喷油嘴,得花 600 到 2000 块钱。
要是氧传感器出问题老,那就要换传感器,修电路,检查电压,整下来要花 500 到 1500 块钱。
燃油供应有问题,燃油泵遭咯,滤清器堵咯,喷油嘴有毛病,就得换燃油泵,清理或者换新滤清器,修复喷油嘴,要花 600 到 2000 块钱。
点火系统有问题,点火线圈遭咯,火花塞老化咯,分电器有毛病,那就换点火线圈,换火花塞,修复分电器,要花 400 到 1200 块钱。
排放控制系统有问题,EGR 阀遭咯,催化转化器堵咯,空气流量计有毛病,就得换 EGR 阀,清理催化转化器,修理或者换新空气流量计,要花 800 到 2500 块钱。
发动机温度有问题,冷却液不够咯,温度传感器遭咯,恒温器坏咯,那就加冷却液,换温度传感器,换恒温器,要花 400 到 1200 块钱。