比亚迪宋plusdmi加油还是充电,比亚迪宋plusdmi用充电吗

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比亚迪宋 PLUS DM-i 的充电那些事儿

嘿,咱山西老西儿们呐!今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这车子咋充电嘞。咱都知道,这宋 PLUS DM-i 可是个混动的好车呀。

充电方式一:厂家送的 10A 插头 1.5KW 随车充

1.5KW 的随车充哇,就跟咱家里那普通插座接上就能用。不过呢,充电速度可就慢咯,一个小时也就充个

1.5 度电。像那 51 公里版的电池,从没电到充满得

5.5 个小时呢,110 公里版的就得

12.2 个小时啦。

充电方式二:赠送的 16A 3.3KW 家用充电桩

3.3KW 的家用充电桩嘞。这玩意儿充电功率能到

2.6 到

3.2 千瓦之间,取个中间数算 3 千瓦,那 51 公里版充个电

2.7 个小时就差不多满啦,110 公里版 6 个小时也能搞定。

充电方式三:16A 3.3KW 便携式充电器

3.3KW 的便携式充电器,直接插咱家里 220V 的 16A 空调插座就能充,速度跟家用充电桩一样快,比那随车充快一倍呢。这普诺得牌子可是安全性杠杠的,还有双温控保护功能,还能防盗充。充电器上还有个固定背夹,能防止电线被拽松了出事儿。咱那宋 PLUS DM-i 110 公里旗舰型我就一直用这玩意儿充电,六七个小时就满啦。

为啥要安装家用充电桩

咱得明白哇,现在新能源汽车越来越多,家用充电桩的需求也大啦。以后安充电桩申请电表可就越来越难咯,因为小区电容有限呀,咱早点安了心里才踏实呢。

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新能源汽车配备的都是智能充电器,电动汽车电池充满电后,自动切断与电池的连接,停止充电。就以现在应用最普遍的三元锂电池来看,如果单纯从充电方面来分析,充满电以后再继续充就属于“过充”了,容易使电池中的电解液的分解,从而会释放出过量的气体,最直接的结果就是电池鼓包,同时也容易使电池温度过高,从而造成电池的损坏,但实际上这些问题并不用过于担心,因为汽车工程师们早就考虑到了,并且做出了相应的解决办法,那就是在电池管理系统(BMS)中做了设定,比如通过峰值电压控制、-V控制等方法来检测电池充电状态,如果电池充满电以后会自动断电,快充模式下一般是电量达到80%以后会限制电流的输入,而且电池温度过高以后也会进行断电,因此并不用担心汽车电池的过充问题,并且BMS是车企的一项核心技术,不仅能保护电池还能提高用车安全,同时还会监测电池使用过程中各项参数的变化,根据实际需求进行不断进行相应的调整,从而又在一定程度上提高了电池的耐用度。
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