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发动机熄火有异响是怎么回事
曹宾宾
丰田
奔驰
本田
好评
5.0
服务客户
2123
从业时长
13.01年
技师曹宾宾,专业等级金牌技师,从业时间13.01年,累计服务用户2123,好评率5.0,我擅长维修丰田、奔驰、本田
汽车高速停车后,底盘会发出“啪”的一声,其实这是正常现象。汽车长时间行驶后,排气系统的温度会非常高。特别是三元催化剂,通常在400至800下工作。
停车后迅速降温会引起热膨胀冷却收缩现象,听到“啪啪”的声音。排气管也是同样的原理,所以这是正常现象。车友不用担心。
发动机熄火产生异常噪声的原因:1、发动机冷却不均匀导致的异常噪声:汽车行驶一段时间后,发动机温度较高,熄火后各部件温度下降,热胀冷缩不能完全达到一个比例,否则必然或发动机内部各金属部件之间的间隙2、汽车有涡轮时,涡轮冷却声:通常废气温度达到6,700,加速涡轮急转摩擦引起的温度,熄火后热膨胀收缩也明显,可能会发出异响;3、排气管冷却声:一般冷车怠速时,排气管可有200以上的温度。如果汽车负荷较高,或者排气管燃烧,混合气会变得更高,所以排气管也同样会热膨胀收缩产生异常噪音。而且,这种声音往往来自排气管的前端及软连接部。
4、三元催化剂(一般在汽车排气管第一级鼓包中)冷却声:三元催化剂正常工作温度为400-800,灭火后其工作逐渐停止,温度下降,其内部金属部件热膨胀收缩,产生异响。大多数车熄火后发出的哒哒声是正常现象,如果不放心的话请检查一下。
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