蓄电池 极板硫化，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，把“蓄电池 极板硫化”叫做“电瓶落了”。这“落了”可不是真的落了，而是电瓶出了问题。啥问题呢？就是电瓶的极板上生成了一层白色的粗晶粒硫酸铅，这就叫“硫化”。

硫化的原因

这“硫化”是咋来的呢？主要有以下几个原因：

1. 充电不足：电瓶没充满，就用了，这就容易“硫化”。

2. 放电过量：电瓶一直放电，没及时充，也会“硫化”。

3. 电池组长期于放电或半放电状态没做定期过充电：这就跟人一样，一直干活不休息，身体也受不了啊。

4. 蓄电池 内部短路：电瓶里面的线路出了问题，也会“硫化”。

5. 电解液面过低，极板外露：电瓶里的电解液太少，极板露出来了，也会“硫化”。

硫化的影响

“硫化”了会咋样呢？简单来说，就是电瓶的内阻会增大，容量会降低，充电的时候温度会升高。严重的时候，极板上的活性物质就不会起化学变化了，电解液的比重也会显著降低。这时候，电瓶就不能正常工作了，得赶紧处理。

处理方法

1.2 以下，液面达到上标准线。然后用 10h 放电率的一半电流充电，开始冒泡了，电压约为

2.4V 就停止充电 30 分钟。接着降低充电电流，用 10h 放电率的 1/4 电流继续充电，直到正、负极板都剧烈冒泡为止，停止充电 20 分钟。再用 10h 放电率的一半电流继续充电，充到正常为止。

注意事项

在处理“硫化”的时候，可别乱加酸，电解液的密度也不能超过规定值。要是实在搞不懂，就找专业的人来帮忙吧。