比亚迪的混合动力汽车及电动汽车的发展势头可谓一路高歌猛进，但传统燃油汽车特别是10万元左右的家用轿车市场，目前还是市场份额占比巨大的领域。但这个级别可谓高手如林，诸如大众宝来、丰田卡罗拉等一众合资入门车型就是这个细分市场的常青树，要想在他们手中分一杯羹，没有真实力是不行的。那么刚上市的比亚迪秦PRO，又有哪些取胜之道呢。
家族化外观设计，drgonface颜值还行
这个造型，或许大家有些眼熟。没错，比亚迪的冠军车型唐DM就是几乎相同的前脸造型，名叫“龙颜”，还是挺好看吧，十万元的车像三十万，看来前奥迪设计师没白请！
前脸除了这个进气格栅，最大的亮点就是全LED大灯了。比亚迪秦PRO是这个级别唯一配备了矩阵式LED大灯的轿车，要知道同样是矩阵LED大灯在奥迪那儿可卖3万。这个灯组无论是显示效果还是颜值的提升来说，都是巨大的。
侧面的设计虽然不如前脸那么惊艳，但是还是属于耐看的那种。这个侧窗线条的设计可以从福特蒙迪欧和迈锐宝xl上找到相似感，但是明显在比亚迪秦PRO上，这种上扬的小三角窗造型，要显得更紧凑。配上17寸的熏黑双五幅轮毂造型，让车子看起来运动感十足。
尾部造型十分前卫，将尾灯和横贯式的镀铬饰板结合起来，长长的灯带在夜晚非常闪亮，对于夜间的行驶安全性也有不小的提升。尾部可以说是秦PRO最有辨识度的地方了。
双屏智联，内饰走科技路线
拉开秦PRO的车门，又会是另一番体验。首先是这两块巨大的屏幕，中控台上采用了一块12.8英寸的可旋转屏幕。而仪表盘也是一块儿8英寸的液晶显示屏。
重点说一下这个大屏，可以通过操作让屏幕旋转，变成一块超大的Pad。车内提供车联网服务，可选择的应用程序非常多。
支持carplay和carlife，无论是听歌看电影还是打王者荣耀，这款车的大屏表现都不错。此外，一些车辆的设定也是可以在这块屏幕上完成的，譬如安全辅助模式的强弱、自动刹车、辅助驾驶的功能选择，都可以在这上面完成。
秦PRO是支持全景倒车影像的，在俯视角辅助下，即使是新手女司机也能轻松地实习倒车。当然，L2级别驾驶辅助系统也给它加了不少分。
动力也加分
这款秦PRO采用了比亚迪成熟的1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最大马力154匹，可以在1750转到3500转区间内爆发出240NM的扭矩，数据表现还算不错。
这款1.5T并不陌生，在比亚迪主流车型上都能看见，比如宋、元等，就秦PRO这款紧凑级轿车来说，动力足够应付日常，配合6速DCT双离合，让动力来的及时且平顺。
这款车采用了同级别主流的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的布置形式，但是底盘的调校还是不错的，行驶起来高级感还是比较强的。对于弯道的侧向支撑比较到位，在这个级别来讲算比较出色。
十万元的小车，比亚迪秦PRO算是比较有诚意的一款，无论从外观、配置，还是动力匹配上都值得一看。当然，在紧凑级轿车市场它的对手有很多，它的具体表现还有待消费者去验证。
