领驭 2.0，帕萨特领驭 2.0 自动挡怎么样

2.0 自动挡，这款车到底咋样呢？咱可得好好说道说道。

外观：简洁舒适的都市生活感

2.0MFI 在外观上延续了“刚柔并济，雍容大气”的整体风格，同时在细节上进行了新的改变，与之前版本相比，它带给车主的是简洁、舒适的都市生活感。

内饰：大众家族的血统传承

2.0MFI 采用了大众系列的新一代标志，镀铬 U 型盾面立体格栅，显示着大众家族的血统传承。

动力：DST 协同动力系统

2.0MFI 最大的不同在于其原有

2.0L 发动机动力系统的变化。研发人员为其专门打造的 DST 协同动力系统使整车综合动力性能得以同时兼顾高效率，低油耗和环保性等特点。

油耗和保养：经济实惠

2.0L 发动机动力系统的变化。研发人员为其专门打造的 DST 协同动力系统使整车综合动力性能得以同时兼顾高效率，低油耗和环保性等特点。 至于保养，

2.0 小保养 186，大保养 320；

1.8T 的小保养 220 左右，大保养不到 400，是不是差的不多？都是每 5000 公里保养一次，4S 店都是这么执行的。涡轮增压器的问题关键是车主自己的保养，例如跑完高速了怠速个几分钟啥的，这东西的耐用程度完全在车主了。而且大街上还是

1.8T 的居多，4S 修理工也说

1.8T 的比较皮实。我邻居的

1.8T 跑了 11 万了，涡轮也没坏啊，再说现在的家用车有几个能开几十万公里不换的啊。总之这两个排量各有各的好处，我建议如果市内使用多的话上

2.0 的，高速多的话上

1.8T，当让还要根据你的经济条件来决定选哪个。