有这么一款车，虽然已经出了40多年了，但它依然战斗在跑赢所有竞争对手的路上，孜孜不倦的在解释什么是车坛真正的常青树。它一直站在时代的前沿，在两厢细分市场，它历史悠久，一代代进化。不用说，你也能猜到，是大众高尔夫。大众高尔夫自问世以来，销量已超过3000万辆，跻身全球历史上销量最高车型的前三名。悠久的历史也赋予了高尔夫与时俱进的进化本能。如果从第一代高尔夫的图片来看第七代高尔夫，你会发现高尔夫有两个趋势:一个是设计从棱角分明变成时尚动感；另一个是规模越来越大，空间属性越来越强。高尔夫就像一个孩子，一直在长大。一旦我们了解了这一趋势，我们就知道为什么在高尔夫GTI、R等车型之后会出现高尔夫吕佳了。2016年，高尔夫Plus的升级产品Golf Sportsvan终于引入中国，并命名为高尔夫吕佳。高尔夫Sportsvan的前身是大众在2004年推出的高尔夫Plus。这款车是基于第五代高尔夫开发的，最初是针对欧洲市场，定位比普通高尔夫略高。“Plus”在英文中是add和add的意思，所以与普通版高尔夫相比，新款高尔夫吕佳就像iPhone 6和iPhone 6plus一样。“加”变高了，变长了，变大了。新车的车身尺寸达到了4348×1807×1574mm，轴距达到了2680mm，比普通高尔夫增加了43mm。这样一来，乘坐空间和行李厢空间都比普通高尔夫更大更灵活，大大增强了它的实用性。同时，通过使用普通高尔夫的动力和底盘，高尔夫吕佳保持了与普通高尔夫接近的动力性能、操控性能和燃油经济性。显然，与高尔夫相比，高尔夫吕佳和高尔夫吕佳最大的区别在于“空间”。当然，空间是设计好的。那么，除了尺寸和规格的变化，高尔夫吕佳在空间设计上还有哪些秘密呢？接下来，我们将逐一了解。如果我们把汽车包裹在一个圆柱体里，那么我们会发现这样一个事实。在长宽高相同的前提下，我们越接近或贴合气缸，体积或空间就会越大，所以两厢比两厢效率更高。这不仅是高尔夫之旅，也是高尔夫空间的天然优势。熟悉高尔夫的人都知道，从第三代高尔夫开始，高尔夫的C柱就采用了相对垂直的设计，而从第四代车型开始，高尔夫的C柱形象基本已经固化，高尔夫吕佳也不例外。在汽车设计中，C柱的高度和角度决定了车顶线条的方向，也最容易影响视觉重心的方向。比如保时捷Panamera就是典型的后滑设计。C柱更短，倾斜角度更大，形成了“低洼”和“俯冲”的视觉感受，但这样也会造成车顶线条“下倾”，造成后排乘客头部空间凹陷。与保时捷Panamera的设计相反，它是高尔夫吕佳。相对垂直的C柱一方面可以有效增加高尔夫的空间占用率，避免后排乘客的头部凹陷，同时会使后排侧窗的面积更大，带来更好的空间通透性。更重要的是，相对垂直的C柱可以在有限的车身长度内，最大限度地延长高尔夫吕佳的车顶长度，并有效地将整车的视觉中心后移，因此整车可以呈现出更稳定的造型。如果我们看看高尔夫吕佳侧面的主要特征线，从上到下依次是车顶线、侧窗上线、侧窗下线、腰线、裙线，我们会进一步发现高尔夫吕佳大空间的秘密。这些线相对平行，向后延伸。这种设计的优点是:首先，由于特征线比较平行，可以使车厢的空间容积更大；其次，车厢后部的视野更具延展性，不仅使用起来更大，看起来也更大。在实际使用中，高尔夫吕佳的空间表现也令人印象深刻。随着车身高度和轴距的加长，后排纵向空间增大，配合加长后悬架，可以保证驾乘人员的整体舒适性。同时，吕佳后排座椅前后调节范围可达180mm，后排座椅最大可调角度为25.75°，保证了后排乘客的舒适性。更重要的是，1807mm宽的车门让横向空间非常宽裕，后备箱容积从容达到了500L的水平。当后排座椅前移至前排位置时，整个后备箱的空间提升至590L。如果后排座椅完全放倒，吕佳的最大膨胀容积为1520升。一般来说，汽车储物空间的人性化设计必须包括三个维度。第一，是符合人体大小和形状的人性化设计。这是最基本的原则。如果你是司机，高尔夫吕佳左门的储物格可以装1.5L的饮料瓶，甚至后门的储物格也可以装1.0L的饮料瓶，大到你能想象得到。第二，符合视觉感官的人性化设计。吕佳的前座下面还有一个可伸缩的储物格。这个储物格可以放鞋子和其他物品。这种收纳设计相对隐蔽、私密、巧妙，没有任何视觉上的违和感，充分利用了车内空间。第三，符合人脑特点的人性化设计，真正成为了一个你想都不用想就可以带在身边的“魔法空间”。比如吕佳汽车的前排完全可以保证驾驶员和副驾驶伸手可及。中控台上方设计了一个方形的储物格，可以放置一些常用的票据。加长轴距的优势毋庸置疑，但理论上长轴距和短轴距各有利弊。轴距长的车高速直行时更稳，高速过弯会更容易控制。但轴距过长，会降低汽车的灵活性。比如在转急转弯的时候，需要转更多的方向或者更长的时间。相反，短轴距在窄弯时灵活，但高速时稳定性不足。虽然高尔夫吕佳的轴距有所增加，空间有了很大提升，更加实用，但这丝毫没有影响到吕佳的“高尔夫”性能基因。吕佳提供1.6L、1.2T、1.4T三款发动机，其中1.4T发动机分为高低功率版本，最大输出功率分别为110kW和96kW，另外两款发动机最大输出功率为81kW。传动系统将在不同车型间匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是，高尔夫吕佳是后多连杆独立悬架，自然吕佳的操控会更占优势。而且底盘保持了大众一贯的厚重感，减震效果很好，尤其是大起大落，能帮你无声化解。“(吕佳)配备前后独立悬架和车辆ESP系统。虽然这两个功能很官方，但是这两个功能可以增加车辆行驶过程中的稳定性，在路况不好的路面上也能稳定通过。明显的表现就是踩紧急刹车的时候，车辆不会让人不舒服，只有轻轻点头的感觉，高速感觉特别稳，过恶劣路况的时候方向盘会感觉特别轻。”1.4T高功率版高尔夫吕佳的车主名叫菲菲菲菲，他对吕佳的操控进行了评价。Myautotime也有幸试驾过1.4T高功率版高尔夫吕佳，驾驶体验与这位网友的评价基本一致。只是需要补充一下，转弯的时候，吕佳的侧向支撑很好，很有底气，车内隔音降噪也很好。即使外面的大货车离车很近，听到的噪音也很小。配置方面，吕佳将配备双区自动空调、座椅加热、一键启动、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、泊车辅助、蓝牙电话、导航、后排出风口、12V电源等。根据不同的型号。此外还可配备第二代ACC自适应巡航、BSD并线辅助监测、膝部安全气囊等。另外，如果你是音乐发烧友，可以选择坦纳立体声，音质是影院级的。如果你认为高尔夫是“单身王”的专属，那么高尔夫更像是一个超级奶爸。如果你喜欢旅行，或者打算要第二个孩子，那么吕佳高尔夫一定不能错过。