哪些因素会导致你的爱车在春夏之交患上“心脏病”？

由于湿度大、温度低，很容易对发动机造成损坏。因此，保养的好坏直接影响到汽车的性能和使用寿命。据专家介绍，车主最爱的八大问题是直接导致其爱车出现“心脏”疾病的原因。

(1)未能按时维护发动机。

据统计，由于发动机保养不善造成的车辆故障占总故障的50%。可见，发动机的保养对延长车辆的使用寿命能起到至关重要的作用。

提醒：不仅要在定期保养计划中对发动机进行保养，而且在行驶经过一些特别潮湿或多尘的地区时，也要对发动机的相关零件进行检查和保养。

(2)油变质和滤油器不良。

不同等级的机油在使用过程中油质会发生变化。降低车辆性能。要避免这些故障，你应该根据使用情况定期给汽车换油，使油量适中。油量应在油尺的上限和下限之间。

当机油通过机油滤清器滤芯的孔隙时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤芯堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或安全阀开启。如果经过旁通阀，还是会把脏东西带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。

提醒：不要少加油，但也不要加太多。使用质量好的原装滤芯和优质机油可以确保发动机的长期运转。

(3)空气过滤器堵塞。

发动机的进气系统主要由空气滤清器滤芯和进气管组成。根据使用情况，空气滤芯应定期清洗。可用的方法是从内向外吹高压空气，将滤芯内的灰尘吹出。由于空气滤芯是纸质的，所以吹的时候要注意气压不能太高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般清洗3次就要更换，清洗周期可以根据日常行驶区域的空气质量来决定。

提醒：最好买质量好的原装滤芯，定期更换空气滤芯。

(4)进气管太脏。

如果车辆经常行驶在灰尘多、空气质量差的区域，要注意清洁进气管，保证进气顺畅。进气管对于发动机的正常运转非常重要。如果进气管太脏，会导致效率下降，使发动机无法在正常的输出功率范围内工作，加剧发动机的磨损和老化。

提醒：尽量少在多尘区域行驶，同时注意更换空调滤芯。

(5)曲轴箱内油泥过多。

发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，它们与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。机油中可悬浮少量油泥，其量大时会沉淀出机油，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加重发动机磨损。另外，机油在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，粘结在活塞上，使发动机油耗增加，动力下降。严重时会卡住活塞环，拉缸。

提醒：要减少油泥产量，必须使用优质燃料，使用质量合格的机油并根据制造商规定的维护周期更换机油和机油滤清器也很重要。另外，请经常检查自己爱车的油位，不足时及时补充。

(6)燃油系统维护不良。

当燃油通过油道供给燃烧室进行燃烧时，不可避免地会形成胶质和积碳，它们会沉积在油道、喷油器和燃烧室中，干扰燃油的流动，破坏燃油的燃烧。在不拆卸燃油系统的情况下，可以彻底清洗燃油系统，有利于保护发动机的燃油系统。

(7)铁锈、水垢散热器。

铁锈、水垢会限制冷却液的流动，降低散热效果，导致发动机过热，甚至损坏发动机。冷却液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀散热器内的金属零件，导致散热器损坏和泄漏。

提醒：定期使用散热器强力高效清洗剂清洗散热器，去除铁锈和水垢。选择质量好的冷却液，避免使用生锈、结垢的水，可以避免腐蚀散热器，延长发动机寿命。

(8)冷却系统状况不良。

如活塞拉缸、爆燃、噪音、加速功率下降等，都是发动机工作温度不正常