发动机起动困难的故障主要分为以下四种：

1. 有时容易下手，有时很难下手；
2. 热车或冷车启动困难；
3. 冷车启动难；
4. 热车启动难。

发动机起动困难的一般原因会有以下几点：

1.供油不畅，如燃油泵滤网堵塞、汽油滤清器堵塞、单向阀关闭不严密等；
2.混合气太稀或太浓；
3.进气口和真空系统漏气；
4.连接器和接头松动或错误连接；
5.燃油压力低或压力异常；
6.喷油器工作不良，如积碳、胶质堵塞等；
7.阀门没有正确关闭；
8.机械故障，如正时皮带轮连接键磨损；
9.点火线圈和火花塞工作不正常或高压线损坏。

电子控制故障的原因主要有以下两点：

1.有时容易开始，有时很难开始。主要原因是元器件（电脑控制的继电器或相关传感器）松动或导线连接不良；
2.冷车和热车都很难启动，可能是电源继电器和燃油泵继电器有故障、分电器接头氧化无法将正确的信号传输到ECU、油门电位器磨损严重、信号不准等原因。

冷车启动困难的故障排查需要注意以下几点：

1.喷油器有问题，如正时开关触点不能关闭，堵塞喷油容易等；
2.冷却液温度传感器有问题，如插头针脚锈蚀严重、电阻值大、信号传输错误等；
3.怠速步进电机有问题，如头部锥形阀和阀座上有油渍，影响进气；
4.油压调节器故障，密封圈损坏；
5.空气流量计有问题，如灰尘附着在热膜上，导致进气质量信号不准确等。

排除热车启动困难故障时，需要注意以下几点：

1.冷却液温度传感器有问题，如损坏、断线或导线剥落现象、信号突变和信号错误等；
2.冷启动喷油器的插头装反了；
3.活性炭罐电磁阀卡死；
4.点火模块发热，如线路损坏；
5.空气流量计的胶管密封不好，如腐蚀损坏。

对于电控发动机起动困难的故障排除，可以采用常规检查和专项检查进行诊断，也可以采用发动机正常工作的三要素诊断法（高压火花、油管压力、气缸压力）进行诊断。排除冷启动和热启动困难的故障时，需要逐一排查上述原因，并注意检查各个部件的工作情况。