嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个就来唠唠咱车上那 EPS 故障灯亮是咋回事儿。咱都知道 EPS 是啥吧,它就是电动助力转向系统。
车辆断电、亏电或换电瓶:要是咱车遇到断电、亏电或者换电瓶这种情况,那 EPS 故障灯就有可能亮起来,这主要是因为转向模块的数据丢了。咋解决呢?简单,就在原地把车发动起来,然后左右来回打打方向盘,接着再开个 30 到 50 公里,这故障灯说不定就自己灭了。要是灭不了,那就用诊断仪重新匹配匹配数据就行咧。
扭矩传感器坏了:这扭矩传感器就跟咱人体的关节似的,要是它里面的线圈坏了,那 EPS 故障灯可不就亮了嘛。解决办法就是直接把扭矩传感器给换咯,不过要是它是集成在方向机里面的,那整个方向机都得换咧。
方向机内部进水或者线束插头腐蚀:咱这方向机成天在车底盘下面待着,时间长了难免沾上些灰尘泥巴啥的,就容易出故障,导致 EPS 故障灯亮。这时候就得把方向机好好修修,把里面进水的地方弄干,把线束插头腐蚀的地方处理处理,故障就能解决咧。
ABS 传感器脏污或损坏:这 EPS 系统工作的时候要采集 ABS 系统的数据呢,要是 ABS 传感器脏了或者坏了,那不就间接导致 EPS 故障灯亮了嘛。解决办法就是把 ABS 传感器拆下来,把上面的脏东西清理干净,再装上去试试,要是还亮,那就得换传感器咧。