大众换示宽灯故障灯亮之谜

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这大众车换了示宽灯咋故障灯还亮了呢，这事儿整得怪稀罕的呢！大众、示宽灯、故障灯，这仨关键词可得记牢咯！

故障灯亮的原因大揭秘

咱先说说为啥会这样哈。电流，这玩意儿可关键啦！大众的车那 BCM 会检测车灯的电流呢，要是跟预设的不一样，那就得出故障码啦。你换了示宽灯后，新灯的电流跟原来的不一样，电脑就以为原来的灯出毛病了，电流变了，故障码可不就亮起来啦！原厂件也挺重要，有的厂家的行车电脑不咋监测电流，你咋改都没啥事儿，可大众这就不行，非得跟电流较劲儿。

解决故障码的法子

那咋解决这故障码的问题呢？有俩招儿。一是加个电阻，让新灯的电流跟旧灯泡一样，就“骗”电脑，让它以为还是原来的灯泡，故障码不就不亮啦，有的所谓原厂的副厂灯人家直接给你焊好电阻，那就直接匹配上了。二是改编码，因为车高低配灯泡不一样，氙灯和卤素灯电流肯定不一样，有的车型出厂就是 LED 的，你改了编码就相当于告诉电脑，咱换灯啦，电脑自然就按你说的来啦。加电阻、改编码，这俩关键词可得记清楚咯！

总结一下

总之哈，大众车换示宽灯故障灯亮，那是有原因的，要么电流不对，要么就得加电阻或者改编码。咱东北人说话直来直去的，事儿就得这么整明白咯！大众、示宽灯、故障灯、电流、电阻、编码，这些关键词可得在心里头装着哈！