柴油机那可是个厉害玩意儿,咱今天就好好唠唠它的故障灯那些事儿。
嘿,咱先说说这红色故障灯,那可是相当重要,一亮起来就说明发动机出大问题啦,得赶紧去检修。黄色警报灯呢,就有点像在提醒你,对应系统可能有点小毛病,但还能凑合着开。还有其他颜色的指示灯,像蓝色、白色和绿色的,一般就代表着工作状态呗。
咱来瞅瞅国六柴油车常见的故障灯大全哈。比如说进气系统要是堵了或者空气滤芯脏了,那动力就不行啦,得清理清理进气系统,换个新滤芯。燃油油路或者喷油头要是有问题,就得检查检查油泵压力,清理清理喷油头。再有就是那些传感器啦,重点看看压力传感器和曲轴、凸轮轴信号。还有排气要是堵了,像颗粒捕捉器啥的,得赶紧清洗清洗。
在原地再生的时候可别乱操作哈,离合、刹车、油门啥的都得注意。要是再生没反应,就检查检查这些方面。
黄色警告灯亮了,说明故障已经有啦,但还能开,得赶紧去报修别让毛病加重。红色停机指示灯一直亮那可不得了,发动机严重故障啦,得赶紧停机。扳那个绿色开关能强制再开会儿,但得赶紧找地方停车。MIL 指示灯是管后处理故障的,有各种情况呢。DPF 指示灯也挺重要,黄色闪烁是驻车再生提醒,黄色常亮是在再生,红色常亮得去服务站再生,红色禁止亮就不能再生啦。还有高排温指示灯,行车时亮说明在行车再生,别在易燃易爆地方瞎折腾。DWS 指示灯一亮,那就是跟氮氧化合物排放控制有关的故障,得赶紧报修。
总之,咱得好好了解这些故障灯,别让柴油机出大毛病啦。