汽车充电指示灯长亮故障大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这汽车啊，有时候会出些小毛病。今儿个咱就唠唠那汽车充电指示灯长亮的故障，到底是咋回事儿。

故障现象可不少

咱先说说这故障现象哈，那发动机启动后，仪表盘上的充电指示灯要不就一直亮着不熄灭，要不就是在正常运转过程中老亮着。这可都说明发电机出问题啦。

故障原因有这些

发电机方面，要是磁场绕组短路、断路或者搭铁了，那磁场电流就变小或者不通啦；定子绕组要是出故障，短路、断路或者搭铁了也不行；整流器要是有毛病也得注意；还有那电刷磨损短了，弹簧没弹性或者卡在电刷架里，也会出问题。

诊断排除有步骤

咱得这么来排查哈，先断开点火开关，瞅瞅熔断器断没断，要是断了就得换个一样容量的熔断器；要是仪表熔断器好好的，那就接着往下查；接通点火开关，用万用表测测熔断器上的电压，要是零，那可能是点火开关或者点火开关到熔断器的线路有毛病，得修或者换；要是有电压，再接着查；把调节器接线端子上的导线拆下来，接通点火开关，用万用表测测端子上的导线电压，要是零，可能是仪表盘上的充电指示灯或者旁通电阻断路了，或者仪表盘到调节器的线路断了，得修或者换；要是有电压，再接着查；看看电刷和电刷弹簧，要是接触不好或者有其他问题，就得修或者换；要是接触挺好，再接着查；看看调节器有没有故障，有就得换总成；最后再查查发电机的转子绕组，有没有短路、断路或者搭铁的毛病，有就得换。