1凯迪拉克ct4凯迪拉克ct4用什么悬架？凯迪拉克ct4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的一款中型车。其长宽高分别为4,760mm、1,815mm、1,421mm，轴距为2,775mm。凯迪拉克ct4采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。Ct4使用与ct5相同的引擎。ct4的悬挂结构与ct5相同。悬架是底盘部件。悬架的结构、材质、调校都会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架、整体桥悬架等。麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱。所以很多车都会采用麦弗逊前悬架。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。2凯迪拉克ats有电磁悬浮吗？凯迪拉克ats有电磁悬浮吗？这款车的顶配车型有电磁悬架。ats是凯迪拉克旗下的运动型中级车。国产版ats是加长版atsl，搭载2.0升涡轮增压发动机。发动机最大功率205kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速2,900 ~ 4,600 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。凯迪拉克atsl前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。Atsl被很多车友称为“后超”，意为“后超”，意为“大马力后驱超跑”。这款车发动机功率大，动力好，操控性好。Atsl的竞争对手是宝马3系等中型跑车。宝马3系被誉为运动型中型车中的操控标杆。宝马3系的单边表现不一定比其他车型好，但宝马3系的综合能力是最强的。这辆车是一辆非常平衡的车。凯迪拉克atsl的舒适性不是很好。这车只追求操控。国产车型虽然加长了，但内部依然不空。