1大众轮速传感器坏掉的现象。大众轮速传感器故障现象如下：1。当轮速传感器损坏时，ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号。此时会产生一个故障码，仪器会有故障灯提示。当怀疑传感器有故障时，可以进行以下测量，以确定传感器是否有故障，是否不能向ABS模块输出正确的信号；2.测量车轮速度传感器插头上的电压。霍尔传感器里有霍尔元件、稳压电路、运算放大器，这些都需要电源和锻压。这一步可以直接判断模块是否有电压输出，模块是否有供电和打黑问题，导线是否有短路。3.进一步判断传感器是否为双线霍尔轮速传感器，可以用万用表电阻2K直接测量传感器的阻值。两线霍尔轮速传感器的电阻无法测量，所以处于无穷大状态，用二极管测量应该有0.3V-0.7V的管压降。如果可以用万用表电阻2K测电阻，量程在1K-1.6K左右，这个传感器就是磁电式传感器；4.测量传感器信号，霍尔轮速传感器输出方波脉冲信号，抗干扰性强。一般示波器探头的钩子用来夹信号线，黑色夹子用来夹身体打铁。转动信号面板，可以正常看到0.5V-1.5V的方波信号波形；5.传感器数据流比较法，进入ABS模块读取传感器数据流，开始路试观察传感器的数据流，并与其他三个轮速传感器进行比较。该方法可用于检测传感器意外故障。2大众凌渡的胎压灯亮时如何按下复位视频大众凌渡的胎压灯亮时如何按下复位要复位大众的胎压，先打开点火开关，刹车踏板上方有一个复位开关，然后按下复位开关，警示灯开始闪烁。5秒钟后，可以重置轮胎压力，并且轮胎压力监测灯可以熄灭。如果没有，检查车轮是否漏气、损坏、有无钉子等。如果一切正常或异常，建议去4S店检查。轮胎气压是指轮胎内的空气压力。在汽车保养中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压是汽车的血压，对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，轮胎胎体变形增大，胎侧容易开裂，同时轮胎会发生翘曲，导致轮胎受热过度，促进橡胶老化和轮胎帘布层疲劳，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷。如果受到撞击，会发生内部破裂和爆炸。同时，气压过高会磨损轮胎的胎冠，降低滚动阻力。