1奔驰宝马有哪个小问题？如果拿今天的车和20年前的车比，虽然现代车在外观和动力上可以秒杀老款，但在质量和耐用性上却大相径庭。很多人怀念以前的捷达和萨塔纳。和质量杠杆。但是，在现代工业化快速进步的时代，虽然汽车的外观变得更漂亮了，但是汽车的质量和耐用性却不如20年前了！工业和技术在进步。为什么感觉质量不如几十年前的车？有人说，因为现代汽车电子设备太多，故障率自然会更高。这种说法有一定道理，但也不完全正确。以萨塔纳为例。20年前，桑塔纳售价高达18万元。如果换算成现在的价格，至少要百万元。桑塔纳现在卖多少钱？只需要10万元左右，也就是说成本会明显降低。否则厂家就没有利润，不会再生产了。同样100多万的车质量比10万的好不是很正常吗？这辆重型车好吗？是不是车越重越安全？总的来说，目前能看到的网上数据有两种表述：第一种，如果整车重量降低1%。油耗可降低0.7%。其次，服务质量降低100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升。所以我们可以根据这个数据做一个假设：3360。假设汽油均价为每升6元，汽车减重100公斤，百公里油耗下降0.5升。那么在其20万公里的使用寿命中，这100公斤的减重，在汽车的整个使用寿命中，可以为车主节省6000元油费。你震惊了吗？你印象深刻吗？但实际上并不可观，因为在现实生活中，很多消费者在购车时看重的是优惠，并不计算自己每年能省多少钱。可见，轻量绝对是隐藏在烟火中的千里马，需要伯乐来鉴别。随着社会的发展，买车不再那么遥远。除了实用属性，汽车还被赋予了很多其他内涵，比如面子。怎么才能少花钱买车让别人觉得贵？买个大品牌的车是实现这个目标最快的方法。奢侈品厂商不傻，嗖，他们的车型越来越低，越来越便宜。那么这些廉价的豪车真的值得买吗？除了面子，还有什么值得买的？说到低价豪华车，就不得不提到这个级别的鼻祖奥迪A3。那是奥迪在亏损的时候，A4需要30万买个合适的配置。售价不到20万的国产奥迪A3突然爆红市场。不管多小还是高尔夫，买了这车就能开奥迪了。在某些人看来，这种偶像包袱是无法拒绝的。当然，购买它们的人并不都对BBA品牌感兴趣。随着汽车消费群体的年轻化，大尺寸和[/k0/]房间不再是购车的主要需求。很多年轻人买车的时候家里不止一辆车。即使有对象，也只预定了前排的空房。后座更多时候是拉狗，放包，紧急情况接两个朋友。这时候紧凑灵活的车型更受青睐。同时，你可以通过购买它们获得更多的享受。一方面，你会得到更加精致的做工和先进的驾驶体验。A3和高尔夫虽然是同一个平台，但驾驶体验可以完全不同，内饰做工用料也明显不同。另一方面，虽然奢侈品牌的售后价格也很豪华，但是你能得到的服务也很豪华。你以为就这些？你很容易看到刚才提到的知识，想到让人想进入奢侈品牌圈子的“圈子关系”。综上所述，买一辆便宜的豪华品牌车，保养的成本会比同级别的普通车高，但你会在使用和服务上收获更多的信心和体验。同时你也可以获得品牌背后隐藏的很多因素，比如人脉、资源等等。