1阿特兹是后驱吗？阿特兹是一款前轮驱动发动机的汽车。它采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202Nm，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为192马力，252牛米。这台发动机在6100转/分时可以输出最大功率，在3250转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。阿特兹的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性自然也就提高了。如果您对马自达阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾看车。2 Atz是独立悬架吗？atz是独立悬架。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有相互干涉，因为这个悬架的两个同轴车轮之间没有连接。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是最常见和最广泛使用的独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，体积小，空区小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用四连杆代替双横臂悬架的两根横臂。有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数。多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。很多注重操控性和运动性的车都会采用多连杆式后悬挂。如果您对阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾看车。阿特兹采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。