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方向盘位置传感器设定有哪些方法
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1方向盘位置传感器的设置方法有哪些?1.设置转向零位?(1)前轮保持直线,用Evka进入【中国车型】-【大众奥迪】-【v 7.5】-【底盘】-【44助力转向】,将方向盘向左转动4~5度(一般在10度以内),再将方向盘转回。(2)再右转4~5度,方向盘向右打,双手离开方向盘。(3)点击菜单【11登录】——输入3l875,回车。(4)点击菜单【04基本设置】——输入060,按激活键。(5)退出Evka解码器菜单,关闭点火开关6s。注意3360设置转向零点时发动机不能运转。方向盘左右转动后,会再次调整。手必须离开方向盘,这样方向盘才能保持静止,控制单元才能确认零位。2.转向助力的设置方法,使用Evka解码器菜单进入【44动力转向】-【10调整】-【00L】。请注意,从中间位置向左或向右的最大旋转角度为90。3.转向极限位置的设置方法如果转向角传感器G85、转向器总成(含转向控制单元J500)、转向柱开关总成(含控制单元J527)或四轮定位都做过一次,设置转向零点(中间)后出现故障代码02546,则需要设置转向极限位置。具体方法如下。(1)保持前轮直线行驶,起动发动机,向左转动方向盘约10度,停车约2S,恢复定位。(2)将方向盘向右旋转10度,暂停1秒钟,然后恢复对中。(3)将手从方向盘上移开,停1~2秒钟。(4)将方向盘向左转动到底。暂停ls-2s。(5)向右转动方向盘,停1-2秒钟。(6)将方向盘转回正常位置,关闭点火开关6s,设置完成。2方向盘在车外时异响的原因是什么?方向盘在车外时异响的原因?转向柱与脚垫摩擦、气囊游丝失效、减震器平面轴承缺油、平衡杆胶水松动、转向动力油不干净、转向灯回弹夹异响、动力带松紧不当或老化、限位螺钉防尘罩损坏等。方向盘能听到车外异响的原因如下:33601。转向柱和脚垫之间的摩擦声。如果在打方向盘的时候发现异响来自方向盘下方,就要检查转向柱和脚垫,因为车后安装的脚垫太大了,会直接和转向柱接触,和转向柱的转动产生摩擦。如果没有润滑,就会有摩擦。这种情况,涂点润滑油就行了。2.气囊游丝故障如果发现声音来自方向盘,这个问题多半是方向盘内部的气囊游丝干扰造成的。取下方向盘安全气囊游丝,涂点黄油,看看还响不响。如果仍然响,更换可能损坏的安全气囊游丝。3.打方向盘时,减震器平面轴承缺油。如果发现异响来自车外,可能是减震器平面轴承引起的声音。只要打开引擎盖,听听减震器顶座是否有声音传来,就能知道是不是减震器的平面轴承。如果减震器平面轴承缺油,就涂点黄油,如果涂了还响,就换。4.平衡杆的胶水松了。如果声音不是来自减震器的平面轴承,检查下平衡杆胶是否松动或损坏。平衡杆胶松动或损坏不仅在方向行驶时会发出声音,在通过不平的路面时也会发出声音。平衡杆胶松动可以通过加垫片解决,如果损坏可以更换。5.转向动力油太脏。如果助力油太脏,会增加助力系统的压力,助力泵会发出“嗡嗡”的噪音。需要及时更换转向动力油。6.转向信号灯后的回弹夹发出异响。当你打完转向开关后再打方向盘,就会得到这个声音。这是由弹回剪辑的声音 7.动力皮带松紧不当或老化对于机械液压动力,如果动力皮带松紧不当或老化,会听到异常声音,需要调整皮带松紧或更换皮带。8.限位螺钉的防尘罩损坏。方向盘触底时,限位螺钉直接与限位装置摩擦,发出吱吱的响声。建议更换限位螺钉,或在限位螺钉上涂抹黄油或黄油,暂时消除噪音。当然,方向盘和转向柱的异响也可能与温度有关,热胀冷缩引起的塑料件之间的摩擦会产生异响。
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