目前市场上有解决汽车安全气囊问题的方案。电脑价格比较高。虽然原来的气囊电脑可以重复使用，但是因为某些原因，我们不得不更换它。如果发生故障或事故的汽车安全气囊的电脑部件在碰撞中没有损坏，并且安全气囊的电脑故障代码可以被解释，那么我们就可以将其恢复到原来的代码状态，这样就可以恢复安全气囊电脑的功能，也可以节省更换安全气囊电脑板的费用。因此，汽车安全气囊电脑的维修技术越来越受到人们的重视。安全气囊汽车安全气囊系统是安装在汽车上的一种安全支撑系统。其作用是在汽车前轮受到强烈冲击时，有效减少驾乘人员的头、胸、肩损伤，保证驾乘人员的安全，并大大降低中、重度正面碰撞时驾乘人员受伤的风险。大部分汽车安全气囊分布在前部(前后驾驶位置)、侧面(车内前后座)和车顶。当汽车与障碍物发生碰撞(即第一次碰撞)，乘员与车内部件发生碰撞(即第二次碰撞)时，汽车安全气囊会在第一次碰撞后、第二次碰撞前迅速打开充气气垫，使车内乘员因惯性而运动。另一方面气垫会减轻车内乘员受到的冲击，吸收碰撞的能量，降低车内乘员的受伤程度。汽车气囊：气囊电脑汽车气囊电脑是气囊系统的调节中枢。其功能是接收碰撞传感器等传感器输入的信号，判断安全气囊是否点火膨胀，并对系统故障进行自诊断。计算机还需要对传感器电路、点火电路、备用电源电路、SRS指示灯、驱动电路等关键部件的电路进行连续诊断和测试。在调节总成中，并通过SRS指示灯和存储在存储器中的故障代码显示测试结果，即仪表板上的SRS指示灯可以直接为驾驶员提供安全气囊系统的状态信息。电脑安全气囊的关键部件包括：碰撞传感器、EEPROMM存储芯片、爆管驱动IC和微处理器(如图1所示)。同时，当汽车安全气囊电脑出现故障时，可以从串行通信接口传输电脑存储器中的状态信息和故障代码，通过专用仪器或特殊方式进行测试。汽车安全气囊3360气囊电脑故障气囊电脑是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内的中央调节平台下方。安全气囊发生事故或故障后，碰撞数据和故障代码将存储在安全气囊计算机中。电脑安全气囊故障前后最本质的标志就是有故障码。因此，我们需要做的就是将故障后的故障代码改写为原代码。对于汽车安全气囊的故障，由于年份、型号、排量的不同，原始数据会有所不同，甚至同品牌同型号的安全气囊电脑原始数据也可能不同。汽车安全气囊：安全气囊电脑维修关键仪器。当汽车安全气囊电脑出现故障需要维修时，涉及到的关键仪器有安全气囊电脑适配器、对应的安全气囊电脑编辑器、PC主机、对应车型的安全气囊电脑原始数据、便于数据对比的ultraedit软件。其中，对应车型的安全气囊电脑原厂数据非常重要，因为没有原厂数据，无法与碰撞后的数据进行对比。汽车安全气囊：诊断接口维修技术采用诊断接口维修技术，不需要拆下安全气囊电脑板，即把安全气囊电脑维修仪的插头插入汽车的诊断接口，另一端连接PC电脑，即可操作安全气囊电脑的维修工作。实际操作时，只需将其端子与假肢装置的插头连接即可，即只需将气囊电脑电源的正负极与k线连接即可。连接完成后，使用气囊电脑维修仪的诊断功能进行检测，会显示ldquo碰撞数据存储rdquo无法直接删除故障码。 启动安全气囊电脑维修仪中的维修软件，读取安全气囊电脑的数据，碰撞后清除所有数据。中央处理器中存储的汽车安全气囊：碰撞数据的计算机修复技术；要使用这项技术，必须使用CPU的特殊仪器来重写CPU安全气囊计算机中的碰撞数据。所以首先要搞清楚需要维修的汽车安全气囊电脑的CPU是哪个电脑板公司生产的(生产电脑板CPU的公司一般有摩托罗拉、西门子等。)，并找出CPU的具体型号(大部分情况下，可以通过CPU掩码后的掩码对照表找到CPU的具体型号)；其次，将CPU连接到适配器上，启动软件，读取CPU的数据，在气囊的数据库中找到正常的电脑数据，写入CPU；终于可以成功修复气囊电脑了。CPU气囊的电脑修复，特点是操作简单，不需要拆芯片，但需要CPU发出特殊指令告诉仪器。通过简单介绍汽车安全气囊故障的解决方法，研究分析安全气囊电脑故障前后的变化，以及安全气囊电脑故障后的修复技术，并通过实例验证，可以看出，只要使用相应的设备和相应的原始安全气囊电脑数据来解读安全气囊电脑故障代码，汽车安全气囊电脑的数据恢复是完全可行的。2汽车气压计如何判断什么是汽车气压计？它是用来做什么的？怎么用？轮胎气压是轮胎行驶过程中一个非常重要的指标。只有保持合理的胎压，汽车才能安全平稳地行驶，而测量胎压的关键仪器就是胎压计。那么胎压计是如何判断胎压的呢？下面我们就用本站的汽车编辑器来看看如何判断汽车气压计。如何判断汽车气压计mdash如何使用胎压计如何使用胎压计？汽车轮胎压力表简称胎压计，一般用于特种车辆轮胎的充气、放气和测量压力。它是识别汽车轮胎安全系数的重要工具。很多用户对胎压表不太了解，买了之后也不知道怎么用。为解决用户的疑惑，下面介绍一些胎压计的使用技巧。3360 使用时，将气门嘴接头紧紧压在轮胎气门嘴上，使气门芯压入，指示器读数即为胎压。测量时，注意气压计与阀门的对准，不要漏气，否则测量值会不准确。表格上显示的数值是轮胎压力。使用胎压计时，提醒用户注意以下几个方面。车要停在平坦的地面上，车冷的时候一定要测胎压；2.拆下轮胎气门嘴盖，将轮胎压力表的测压口对准轮胎上的气门嘴，垂直按压。压制速度要快，以免影响空胎漏气；4.根据车门侧的胎压要求和驾驶员的经验判断胎压是否符合要求；如果胎压过高，可以用胎压计放气；如果胎压过低，立即用车载气泵补充空气至安全胎压，并重新测量检查准确胎压；5.将阀盖盖回；6.每月至少检查一次轮胎压力。在熟练测量胎压之前，可以先测量几次，保证读数良好。友情提醒，用户，要使用胎压表，只有一步一步来，才能操作，大部分都能查出胎压是正常还是异常。提高轮胎使用的安全系数。当胎压不足时，应立即补充。气压单位换算成1bar=100kpa=1个大气压，新轮胎分别为16英寸(3.0，2.52.125)，18英寸(2.125)，20英寸(1.75)，22英寸(1.75)。上述标准胎压：240-310kpa的中值为275kpa，乘以85%到90%，即2.75x85%-90%=2.34-2.48(ATM)。所以平时的胎压应该是2.3-2.5。过低的范围基本上是不科学的胎压。根据电动车的特点，前轻后重，前后落地不一致，后轮要适度hi 每月的气压会在正常轮胎的基础上下降1/100bar，所以需要每周测量一次气压。如何判断汽车气压表mdashmdash买汽车轮胎气压表1。便于携带。既然选择了汽车胎压计，就一定要随身携带。如果我们选择的汽车胎压计体积很大，我们使用或携带都不方便，所以在购买时也一定要注意选择便携式胎压计。2.慎重选择尺度。轮胎压力表的种类和品牌很多，对校准的要求也不一定相同。我们需要选择一个相当精确的刻度，以便我们使用起来相当方便。更重要的是，汽车胎压的检测也很准确。3.选择具有多个值的轮胎压力表。如果不熟悉汽车轮胎压力表的数据，可以选择多种数值，设置成我们熟悉的读取模式，也可以方便我们的正常使用。如何判断汽车气压计mdash气压计读数如何？1.轮胎排气口上连接着一个指针式气压计。轮胎内压越大，指针偏离越多，读数越大。一般来说，气压有三种，psi，bar，kpa :0.1 MPa=14.2 psi=100 kpa=1 bar。2.当司机门打开时，大多数汽车的气压在2.1至2.8巴之间。3.目前汽车说明书上经常会注明轮胎的内压。比如凯越前后的胎压基本都是210KPa(千帕。经常看到朋友看不懂气压计的读数，这是朋友用的单位不一样造成的。这里先澄清一下。我希望我是对的。欧美人常用psi=lb/in2=磅每平方英寸，也就是这张图中内圈的红色数字。4.我们以前用公斤/平方厘米=公斤/平方厘米。目前，我国基本上采用ldquo国际指数rdquo单位。胎压实际上是轮胎内气体产生的压力，压力的单位是ldquo Pascal Others简称ldquoPardquo(Pa)，ldquo kPa(千帕)是一千磅。帕尔克.100KPa=1bar，注意黑色的字ldquo在图的右下方。barrdquo .5.所以对于凯越来说，加油的时候看黑圈，打黑ldquo2rdquo，去第二格也就是ldquo2.2barrdquo然后去ldquo 2.1 bar rdquo 2.1x 100 kpa=210 kpa。那么bar和Kg/cm2是什么呢？我们知道1bar=100Kpa=1.017？还是1.018？Kg/cm2(中间涉及牛顿-千克换算)，所以1bar等于1Kg/cm2。其实我们常说的2.3，2.5.通常指巴(或100千帕)，其被认为是千克/平方厘米。毕竟差的是小数点后第二位。压力表的读数误差基本上都比这个大很多。汽车气压计用于测量轮胎气压是否准确。那么，使用汽车气压计需要注意什么呢？1.不要超过轮胎压力表刻度盘上显示的最大压力。2.对于不带胎罩的轮胎，在使用轮胎压力表之前必须清除污渍。3.充气至轮胎制造商建议的轮胎压力。4.轮胎冷却后，测量轮胎压力。5.遭受坠落或者剧烈碰撞。希望边肖汽车分享的关于如何判断汽车晴雨表的信息能为朋友们解决问题。