1高速公路误入ETC通道怎么办？目前中国的高速公路已经非常密集，大多数人开车都选择走高速公路。路面平整，过弯慢，安全性好。高速公路每个出入口都有收费站，大部分都有两个通道，一个ETC，一个人工通道。两个渠道的区别在于，在充电方面，一个是手动充电，比较慢；一个是ETC自动扣费的渠道，时间比较短。使用ETC很方便，但是生活中很少有人选择办理ETC，大部分还是选择通过人工渠道。有些人因为一年上不了几次高速，就直接浪费了，在人工通道里却感觉等待缓慢。但是有些车经过收费站时，在ETC车道没有车的情况下会直接开到ETC车道，但是过不去，因为他们车上没有ETC扣费设备，所以根本不会放行。有两种方法可以解决这个问题。一种是通过与世隔绝的地方出去。很多高速公路上都有一个孤立的东西。如果误入ETC车道，可以通过这个隔离的地方直接变道。如果以上方法都不行，可以调头直接走收费通道。很多车主认为这是违法的，会受到处罚。这种观点是非常错误的。允许掉头直接走收费通道，不会被处罚。但是这个时候掉头是很危险的，因为高速公路上车速比较快。虽然接近收费站时会减速，但如果不注意，可能会发生事故。虽然有办法解决误入ETC车道的问题，但是最好直接避免这种情况。当你接近收费站50米左右时，首先要确定你要走哪条车道。对于走ETC车道的车，要多注意看看前面有没有迷路的车辆。为什么高速公路上不装路灯，给我们的日常生活提供了很大的便利。有些大城市甚至通宵亮着灯，马路上挂满了路灯。但是很多老司机发现高速公路上没有路灯。为什么？是为了省钱吗？巨大的成本其实省钱只是一个方面。要知道，中国的高速公路已经达到14万公里，位居世界第一。如果中国所有的高速公路都装上路灯，人力、物力、电力的成本将是巨大的。而且高速公路基本都是跨州跨省，导致分段供电和管理相对麻烦，带来巨大的管理成本。路灯存在安全隐患。如果安装路灯，路灯的照明效果会不均匀。如果驾驶员在高速公路上匀速行驶，闪烁的视觉误差很容易导致驾驶员在驾驶过程中的视觉疲劳，这对高速行驶的汽车来说是一个巨大的安全隐患。另外，车辆提供的光线一般可以满足道路照明的要求，足以帮助驾驶员看清周围的东西，更何况高速公路上的反光条，对驾驶员的驾驶起到了非常好的引导作用，所以不需要安装高速路灯。军事目的事实上，最早的高速公路是用于军事目的的。为了便于战斗人员在战争中起降，现在很多高速公路都是军民两用的，尤其是在容易受到攻击的沿海地区。因为机场在战时被攻击摧毁的可能性很大，所以直接把高速公路的某一段变成飞机可以起降的临时跑道是一个很好的解决办法。如果在高速公路两侧安装路灯，必然会阻碍战斗机的起降。安全系数高众所周知，高速公路是全封闭的，不允许行人和非机动车上，经过的地方多是村庄或者荒凉的地方，很少有大量人群聚集的地方。况且道路通常地势较高，路况也比普通道路简单很多。况且两边都有护栏挡着，平时行人不会从这里经过。所以开车的时候不需要太在意，不需要全线设置路灯，只需要设置在必要的路段就可以了，比如隧道、死角。