1保时捷卡宴酷跑suv保时捷卡宴Coupe suv试驾：1。保时捷卡宴测试的车型是基本款卡宴，搭载从3.2升升级到3.6升的V6缸发动机，可输出290马力，比之前提升了40马力。从静止加速到时速100公里仅需8.1秒，最高时速可达227公里。顶级版CayenneTurbo的表现更是令人刮目相看。它的V8八缸发动机可以产生500马力的最大马力，在双涡轮增压装置的驱动下，功率增加了50马力。新款CayenneTurbo从静止加速到时速100公里仅需5.1秒，最高时速可达275公里(而之前的车型为5.6秒和266公里)。你可以想象这个大家伙跑得有多快；2.直道路段急加速，4.8升V8发动机转高咆哮。通过Tiptronic六速手动变速箱，忠实地将巨大的动力传递给路面；在CayenneTurbo上被列为标准装备的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)可以通过新的porschedynamicchasscontrol(PDCC)防倾斜稳定系统提高其稳定性。Cayenne和Cayenne也提供此选项。这套系统可以限制车辆在弯道中的侧倾，通过计算机精密计算，在几乎所有的行驶条件下都能保持极佳的平衡。就操控性、转向稳定性和乘坐舒适性而言，新款Cayenne系列取得了显著进步。当在越野地形上行驶时，该系统不仅可以提供很大的轴高差异，还可以增加在低抓地力地面上的跟踪能力。3.进入山区路段时，卡宴的底盘刚柔并济。即使在急弯中由于巨大的重心偏差而加重车身侧倾程度，但弯道中的动态稳定性依然让驾驶者信心十足；通过左右连续的S形转弯，您可以感受到保时捷对Cayenne系列的要求。它轻便灵活，前轮指向性精准，动力输出饱满，真的能让你意识到卡宴确实是保时捷。2保时捷Cayenne混合动力蓄电池的使用保时捷Cayenne混合动力蓄电池位于行李箱的右侧。新款位于行李箱后部：1。它看起来像保时捷卡宴，但比卡宴的设计更犀利，车尾的设计可以说更吸引人，尤其是尾灯、刹车灯和保时捷标志的设计，它们设计在同一个平面上，由装饰条连接。这一设计与前段时间在巴黎车展亮相的PanameraSportTurismo概念车相同。2.此后，保时捷官网发布了两款Macan车型的基础价格，其中Macan的起步价为68.8万元，MacanTurbo为98.8万元。该车在北京车展首发，预计2014年7月后提车；3.保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计精致，带有明显的保时捷家族式风格，融入了卡宴和Panamera内饰的一些元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐方向盘，变速箱挡位两侧的按键功能相当齐全；4.动力系统方面，保时捷Macan将搭载2.0T、3.0TV6和3.6TV6发动机。2.0L涡轮增压发动机最大输出235马力，3.0L V6双涡轮增压发动机最大输出340马力，3.6L V6双涡轮增压发动机最大输出395马力。5.据悉，后两款发动机未来将搭载在MacanS和MacanTurbo车型上。按照保时捷的习惯，不排除还会推出介于MacanS和turbo车型之间的MacanGTS车型，进一步扩大其产品线。