电动汽车怎么开更（最）省电

首先，要有一个良好的驾驶习惯。无论是电动车还是燃油车，在行驶过程中频繁加减速会导致车辆能耗增加。加速时，由于需要克服加速力，功率比匀速行驶高很多。减速时，大量能量转化为刹车的放热，造成能耗的浪费。目前大部分电动车都是用电机直接驱动车辆，速度越高功率越高。因此，高速跑的时候控制速度比较好，一般80~100公里/小时耗电比较低。很多电动车有能量回馈功能，可以对这种能量反馈调制，减速时利用能量反馈系统增加车辆的续航能力。驾驶员在操作车辆时，一定要提前减速，充分利用车辆的滑行获得更多的回馈能量。

其次，一些小技巧也能有效降低电动车的高速耗电。在高速行驶时，影响车辆动力消耗最重要的是车辆的风阻系数。因此，在高速行驶时，应关闭车窗。如果要通风，可以选择空调系统的外循环。电动汽车所有功能都得靠电来实现，因此在车内使用电器时，整车用电量会增加，想要减少用电量就要少用电器。空调系统耗电量也很大，在使用时要注意把温度调节到相对节能，根据内外温差适当选择内外循环。例如，当外界温度很高时，需要空调制冷，可以选择内外循环作为内循环，这样会节约能源，制冷效果更好。

综上所述，如果使用电动车跑高速，最好提前规划充电方案。如果充电条件好的话，没必要太在意耗电量。如果在意功耗，注意以上几点，可以有效降低车辆功耗，延长续航里程。