夏天，经常会在车上打个盹，因为春困秋困，在车上打个盹最为方便。此外，炎热的天气里，睡觉时开空调也很常见。为了避免与外界炎热气息交流，许多人选择在车内开启循环模式。但你是否知道，开着空调和车内循环只需要20分钟，车内的人就会失去生命。无论你是否学过化学，人们都了解一氧化碳浓度超过一定程度就会致命。那到底多少浓度是可以忍受的？多少会带来不适？而多少则是危险的？

如果在停车状态下打开汽车空调，并调至外循环模式，车内初始时一氧化碳浓度为零，温度大约为23度，人体感觉舒适；但仅仅过了1分钟，浓度就会上升到5ppm。3分钟后，浓度会再次上升。大约5分钟后，浓度已经上升至70ppm，此时进入车内2分钟就会感到不适。如果持续维持这种情况，20分钟后车内的一氧化碳浓度就会达到91ppm，只要进入车内就会感到不适和窒息。即使在室外且没有风的怠速状态下，一氧化碳也会在车周围累积。时间越长，浓度越高。这时如果开启外循环模式行驶，车外的大量一氧化碳可能会被吸入车内，导致一氧化碳中毒。

但长时间关闭车窗，仅靠空调在车内睡觉，车内空间狭小，人的呼吸会导致车内氧气越来越少，同时二氧化碳也会越来越多。当车内二氧化碳浓度达到一定程度，人会昏迷，出现脑缺氧，严重时可导致死亡。

因此，开启车辆空调睡觉时需要注意以下事项：

1. 最好选择空气流通快的地方。车头对着风向即迎风面会更好。如果有空旷的地方，最好将车停在高处，即使没有风或风很小，空气也能流通得更快一些。

2. 通常来说，不要在空气流通不畅的狭窄区域睡觉，或者在气压低、没有风的冬天吸入汽车尾气。这需要很长时间。当发动机吸入空气中的废气增多时，会产生大量一氧化碳，有危险。

3. 新车初燃时，一氧化碳浓度很低，甚至为零，但长时间怠速可能会增加浓度。旧车还是会产生一些一氧化碳。