小标题：长城炫丽 AMT 故障码大揭秘
嘿，咱贵州的老少爷们儿们哈！今天来唠唠咱这长城炫丽的 AMT 故障码那些事儿哈。
小标题：常见故障码及原因分析
咱先来说说那个 E21 故障码哈，可能是 ABS 发的车速信号有问题，或者 CAN 线路也有可能出状况哟。
再瞅瞅 E22 故障码，要么是 AMT 专用车速传感器到 TCU 的信号出毛病了，要么就是 AMT 车速传感器本身有问题呢。
还有那个 E23 故障码，可能是里程表车速传感器信号和 AMT 车速传感器信号一块儿出问题了，要么就是离合器磨损或者打滑了，再不然就是离合控制器传感器有毛病咯。
小标题：故障码对应的检修方法
对于 E21 故障码，那就得检修 ABS ，再检查 ABS 的那脚到 TCU 的线路，要是不行就换传感器或者 TCU 总成哈。
E22 故障码呢，先检查 AMT 车速传感器插头线和端子，看看有没有进油或者其他杂质，要是有就得清理，要是不行就换传感器，而且还得检查到 TCU 的线路哦。
E23 故障码嘛，得分别检修 ABS 到 TCU 的 CAN 线路和 AMT 传感器本身的状况，根据实际情况该修就修，该换就换传感器哈。离合器磨损或者打滑了，那就检查飞轮有没有油渍，要是有就得拆检离合器压盘、摩擦片这些，该修复修复，该更换更换哈。离合控制器传感器有问题，那就换离合位置传感器测试一下。
小标题：其他相关注意事项
还有那个 E30 故障码哈，可能是挂档电机插头没插好或者接触不良，也有可能是电机本身有问题，或者传感器插头没插好，挂挡传感器失效了，线路也有可能出问题，换挡机构本身有故障，变速箱机械也有可能有问题，离合器分离不彻底也会导致挂挡困难哟。检修的时候就得一个个排查，该换的换，该修的修哈。
小标题：系统学习和标定
哦，对了，咱这长城炫丽车的机械式自动变速器安装结束后，还得进行系统自学习和离合器起步初始位置标定呢。要是换了电动换挡控制器、电动离合控制器，或者调整过离合器起步力矩啥的，就得搞这个标定哈。步骤也简单，就是确保驻车制动制动住，把换挡操纵杆放 N 位，点火开关开 ON 位，等仪表稳定显示 N 挡就算自学习完成了，然后再起动发动机，踩住制动踏板，把换挡操纵杆放 D 位，等变速器故障灯熄灭，离合器起步初始位置就标定好咯，车子就能正常用啦。
