小标题:长城炫丽 AMT 故障码大揭秘
嘿,咱贵州的老少爷们儿们哈!今天来唠唠咱这长城炫丽的 AMT 故障码那些事儿哈。
小标题:常见故障码及原因分析
咱先来说说那个 E21 故障码哈,可能是 ABS 发的车速信号有问题,或者 CAN 线路也有可能出状况哟。
再瞅瞅 E22 故障码,要么是 AMT 专用车速传感器到 TCU 的信号出毛病了,要么就是 AMT 车速传感器本身有问题呢。
还有那个 E23 故障码,可能是里程表车速传感器信号和 AMT 车速传感器信号一块儿出问题了,要么就是离合器磨损或者打滑了,再不然就是离合控制器传感器有毛病咯。
小标题:故障码对应的检修方法
对于 E21 故障码,那就得检修 ABS ,再检查 ABS 的那脚到 TCU 的线路,要是不行就换传感器或者 TCU 总成哈。
E22 故障码呢,先检查 AMT 车速传感器插头线和端子,看看有没有进油或者其他杂质,要是有就得清理,要是不行就换传感器,而且还得检查到 TCU 的线路哦。
E23 故障码嘛,得分别检修 ABS 到 TCU 的 CAN 线路和 AMT 传感器本身的状况,根据实际情况该修就修,该换就换传感器哈。离合器磨损或者打滑了,那就检查飞轮有没有油渍,要是有就得拆检离合器压盘、摩擦片这些,该修复修复,该更换更换哈。离合控制器传感器有问题,那就换离合位置传感器测试一下。
小标题:其他相关注意事项
还有那个 E30 故障码哈,可能是挂档电机插头没插好或者接触不良,也有可能是电机本身有问题,或者传感器插头没插好,挂挡传感器失效了,线路也有可能出问题,换挡机构本身有故障,变速箱机械也有可能有问题,离合器分离不彻底也会导致挂挡困难哟。检修的时候就得一个个排查,该换的换,该修的修哈。
小标题:系统学习和标定
哦,对了,咱这长城炫丽车的机械式自动变速器安装结束后,还得进行系统自学习和离合器起步初始位置标定呢。要是换了电动换挡控制器、电动离合控制器,或者调整过离合器起步力矩啥的,就得搞这个标定哈。步骤也简单,就是确保驻车制动制动住,把换挡操纵杆放 N 位,点火开关开 ON 位,等仪表稳定显示 N 挡就算自学习完成了,然后再起动发动机,踩住制动踏板,把换挡操纵杆放 D 位,等变速器故障灯熄灭,离合器起步初始位置就标定好咯,车子就能正常用啦。