哈雷故障码大揭秘
今儿个咱就来唠唠这哈雷摩托车的故障码咋看事儿。咱都知道哈雷那可是摩托车界的大牌，可有时候它也会出点小毛病。
获取故障码工具的途径
要想查看哈雷故障码，有俩路子：一是在微信里搜“哈雷故障码”小程序，这玩意儿不受手机型号限制，但得有网才行；二是在苹果应用商店里搜“哈雷故障码”或“H-D DTC”，安上就能用，不过就只支持苹果手机和平板。
使用故障码工具的方法
先在工具里搜你想查的故障码，能模糊搜，比如输个码的部分数字，它就给你匹配可能相关的码。从搜索结果里选你感兴趣的码，工具就跳到详细解析页面，这儿能看到码的分类、啥意思、中文解释，还有基本的解决建议。要是碰到不懂的专业词汇或缩写，工具里的“术语”栏目能帮你快速找释义。还能在“设置”里切换程序语言，中英语随便换。另外，这儿能看程序更新记录，保证用的是最新版。
未集成车型和未来展望
注意哦，现在哈雷故障码数据库还没把泛美和 Nightster 车型的码给集成进去，这些车型用的发动机码格式跟现有的不一样。开发者正忙着收集这些车型的码数据，整理中文释义，估计没多久就能集成到新版本程序里，给更多哈雷车主更全的支持啦。
故障码的显示和处理
哈雷摩托车仪表上有时候会突然亮个小红灯，可能是大灯、转向灯、刹车灯啥的有问题。要是换了山寨的 LED 大灯，不一定有啥坏后果，但功率可能不达标，BCM 模块就以为灯坏了。发动机故障灯亮了可得注意，不管是连续性故障还是偶发性故障，都得检查检查，找到毛病，赶紧处理。有时候故障会记录故障码，但发动机故障灯不一定亮，咱还能查故障码来判断车况咋样。哈雷本身就有查和清故障码的功能，能在仪表液晶屏上显示。查发动机故障码得找到“TRIP”键，老款一般在仪器背面，新款在车把左侧按钮里。按住键拧钥匙门或按主开关，然后按下图那样松开键，就能显示 LCD 诊断，是“诊断”的英文。接着就以 TRIP 键为主，短按长按都有不同用处，短按就像鼠标点选，长按像 OK 键。按一次 TRIP 键能看到 PSSPT 这样的，对应系统里不同组件类型，比如下表：短按 TRIP 键切换标识符，闪的字母代表当前选的。再长按 TRIP 键，进当前选的类别，看有没有故障码。要是显示单词 NONE ，那就没故障码；要是显示 no rsp ，那就这车没那个模块；要是选 ECM 模块看到这提示，那就是总开关没开。要是有故障码，就拍照或用笔记下来，查查啥意思。显示故障码时，短按 TRIP 键看下个故障码，没下一个就显示 END。要是有故障码，赶紧处理。
