解放 J6 那些让人头疼的故障码》
嘿，咱今儿个就唠唠解放 J6 那些事儿。咱都知道，这车上有时候会蹦出些个故障码，可把咱车主给愁坏了。就说那个啥啥 0280 故障码，还有个 stop 故障码，这到底是咋回事儿呢？咱可得好好琢磨琢磨。解放 J6、故障码、头疼
燃烧状态不好咋回事儿》
你瞅瞅，这新客立减登录解放 J6 道依茨故障码表示大全里说啥来着，燃烧状态不好那可是发动机故障灯亮的主要原因。咱这发动机就跟个小精灵似的，得让它好好燃烧才行。要是碳氢化合物气体（HC）含量高了，一氧化碳含量（CO）高了，氮氧化物（NO）高了，那可都不好，不光污染环境，还让咱发动机磨损得厉害。燃烧状态、小精灵、污染磨损
发动机爆震咋整》
嘿，还有个专门监测发动机爆震的玩意儿，叫啥爆震传感器。这爆震要是严重了，那可不得了，能把咱发动机给整出大毛病来，严重了说不定动力都没了。咱得时刻注意着这爆震的情况。发动机爆震、大毛病、动力
制动系统故障警报灯亮了》
再说说解放 J6 制动系统故障警报灯，要是它亮了，那就说明贮气筒气压不足。这可不行啊，得赶紧检查检查，看看哪儿出问题了。不然刹车不灵可咋整。制动系统、贮气筒、刹车不灵
STOP 故障警报灯亮了》
那 STOP 故障警报灯一亮，可就麻烦了，说明冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度都有故障。这可得赶紧找专业的人来瞅瞅，不然车子可就没法儿好好跑了。STOP 故障、冷却液、油压
预热按键在哪》
咱解放 J6 车上的预热按键在哪呢？这可关键着呢，要是在 0°C 以上环境温度时，这预热按键还得处于关闭状态，不然可就白费劲儿了。咱得把这按键位置摸清楚了。预热按键、环境温度、位置
PTO 按键咋用》
还有那个 PTO 按键，PTO 开关按下时，发动机工作在 PTO 预先存储的目标转速下，这时候油门踏板就没啥用了。而且 PTO 转换开关按下时，还能实现手油门与脚踏板油门的转换呢。咱得把这 PTO 按键的用法弄明白咯。PTO 按键、目标转速、转换
PTO 开关调整咋弄》
这 PTO 调整递增开关和递减开关也挺有意思，在发动机 PTO 模式下，通过操作它们能调整发动机转速。点按开关时转速会按照标定增长量上升或下降，长按开关时又不一样。咱得好好掌握这调整的技巧。PTO 开关、调整、转速
