嘿,伙计们!今儿个咱就来唠唠那汽车里的水温传感器故障码的事儿哈。咱都知道,那水温传感器就像是汽车发动机的小眼睛,能告诉咱发动机冷却液的温度咋样。在咱汽车领域里,P0118、P0117、P0116 这仨可都是常见的水温传感器故障码呢。
哟呵,P0118 故障码意思就是发动机控制单元(ECU)觉着发动机冷却液温度传感器输出的电压太高啦。这有可能是传感器本身出毛病咯,或者是电气连接那儿出问题啦,再不然就是发动机过热闹的。出现这种情况,发动机性能可能就会下降,燃油经济性也跟着受影响,车子开起来还不稳当呢。要是你家车出了这个故障码,那可得赶紧检查检查冷却液水温传感器的连接和电气系统啥情况,没啥问题说不定就得换个故障传感器才行。
嘿,P0117 故障码说的是发动机控制单元(ECU)觉着发动机冷却液温度传感器输出的电压太低啦。这可能是传感器本身有毛病,电气连接也可能有问题,或者环境温度太低也能闹事儿。电压信号低了,ECU 就可能会错误地判断发动机冷却液温度,那发动机性能和燃油经济性都得受影响。要是你家车有这个故障码,那就得好好检查检查传感器连接和电气系统,没问题的话没准就得换个传感器咯。
P0116 故障码意思就是发动机控制单元(ECU)觉着水温传感器的范围或者性能有问题。这可能是传感器本身出毛病了,电气连接也可能不对劲,环境温度也可能不正常。出现这种情况,发动机冷却液温度显示可能就不准确,ECU 的判断也跟着受影响,发动机性能也会受影响。要是你家车有这个故障码,那可得检查检查传感器连接和电气系统,没问题的话说不定就得换个传感器啦。
要想知道水温传感器坏没坏,那简单嘞就是用万用表来测测。拿电吹风对着水温传感器加热,要是电阻值没啥变化,那基本上就可以确定这个水温传感器坏咯。还有个办法就是用故障诊断仪来检查,不过得注意要在冷车的时候检查才准呢。