一汽大众 故障码 P2009,一汽大众 故障码 P2009:00/08201:000

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一汽大众故障码 P2009 大揭秘

嘿,咱东北老铁们都知道,这汽车开着开着要是出点毛病,那可得琢磨琢磨咋回事儿。就说这一汽大众的故障码 P2009,那家伙,可把不少车主给整迷糊了。咱先唠唠这玩意儿是啥意思哈,它的意思就是进气歧管通路控制电路低(第 1 排)。故障码、进气歧管、通路控制这些关键词可得记清楚咯。

故障原因大剖析

咱来分析分析这故障码 P2009 咋来的。有可能是进气歧管通路位置传感器插头没接好,要不就是这传感器本身或者它的线路出问题了。再有就是进气歧管风门机械出毛病了,要不就是那转换真空罐坏了。还有可能是 ECU 和进气歧管风门传感器不匹配,或者发动机控制单元也出故障了。插头、传感器、机械故障、匹配、控制单元这些关键词可得重点关注哈。

解决办法有一套

要是遇到这故障码,咱得先瞅瞅传感器插头紧没紧,要是松了就紧上,要是还不行,那可能就得找专业的工程师来瞅瞅传感器和线路了。要是风门机械有问题,那就得修修或者换换。要是真空罐坏了,也得换新的。还得看看 ECU 和传感器匹配不匹配,不匹配就得调整调整。要是控制单元出故障了,那也得想办法修好它。解决办法、传感器、线路、机械、真空罐、匹配、控制单元这些关键词可得记牢喽。

总结一下

总之呢,一汽大众的故障码 P2009 可不能小瞧了,得仔细排查各种可能的原因,找到问题所在,然后对症下药,把它给解决喽。咱东北老铁们开车就得这么讲究,不能让这点小毛病耽误事儿不是。故障码、排查、原因、解决这些关键词可得时刻放在心上哈。

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一汽大众 故障码 P0070:00/00112:000
程琳
金牌技师
大众 丰田
你好,这种情况是环境温度传感器损坏导致的问题,当控制电脑发现环境温度与实际温度偏差过大,或者环境温度传感器电压异常,就会出现p0070的故障码。维修时故障检查一下保险杠后面的环境温度传感器,或者将传感器插头拔掉之后,使用试灯直接短接两条线,出现故障码变化说明线路没有问题,直接更换传感器就可以,还是报同样的故障,用诊断仪进控制系统中读数据流,环境温度在-40度说明线路存在断路的情况,检查线路就行了。当环境温度传感器损坏的时候,会出现风扇常转和空调不凉这种问题,车辆存在类似的故障,解决掉p0070故障码就会恢复正常了。没有时间维修的话,暂时也不影响使用,等有空之后将车送到修理厂,检查线路和更换传感器。
马三报P2009故障码这么解决
荆忠伟
维修技师
别克 雪佛兰
该故障通过测量线路,钥匙打开线路有12伏供电,说明线路没有问题,测量电磁阀阻值时,其中的一个电磁阀没有阻值,判断该电磁阀损坏,这两个电磁阀是一体,更换电磁阀问题也就解决了。
故障码P2009-00
唐献忠
金牌技师
别克 雪佛兰
这个车报的故障码说的是控制可变进气道控制电磁阀的故障。这个故障码首先检查线路部分,电磁阀两根线,一号脚是电源电压,开钥匙用万用表量,有电源电压就是正常的。二号脚是控制线路,受发动机电脑控制,是控制的搭铁,所以检查的话可以用电脑驱动这个电磁阀,用试灯测试这个脚,如果控制没有反应就检查这根线有没有开路,对电源短路或者电阻过大的情况,线路测量没有问题那就是发动机电脑坏了。如果电源电路和控制线路都正常那就是电磁阀坏了!
你好 同一台车 P2009故障码
王永东
专家技师
丰田 雷克萨斯
根据故障码分析,建议检查确认进气系统SCV直流电动机,线路和ECM,相关零件位置及电路图已提供。
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