嘿,咱今儿个就唠唠这宝马 X6 啊,老些车主都遇到过识别到紧急解锁故障码的事儿。咱先说说那篇文章里说的,车半年前老出毛病,发动机故障、功率下降,小徒弟说废气阀的问题,换了副厂件没几天又不行,还露机油,最后检查凸轮轴也有问题,这咋回事儿呢?废气阀、发动机故障、功率下降、凸轮轴。
还有那篇文章讲宝马 X6 车型的自动驻车功能,靠着自动驻车按钮就能执行,这按钮还连着 DSC 系统呢。启用后,车制动就能起作用,发动机关闭静止时靠电动机械伺服单元操纵拉线在后桥双自增力鼓式制动器上起作用,伺服单元在行李厢底板里。要是伺服单元工作,驻车制动就搞定啦。自动驻车、DSC 系统、伺服单元。
这电子驻车制动可有四种功能呢,驻车功能发动机运转或移动时靠 DSC 液压系统作用在前桥和后桥盘式制动器上,静止时靠电动机械伺服单元操纵拉线在后桥双自增力鼓式制动器上。动态制动功能就是行驶期间按驻车制动按钮,DSC 系统会执行规定制动。自动驻车功能按下按钮就能启用,驾驶员座椅有人时随时能用能用和停用,组合仪表指示灯会有提示。还有紧急解锁装置,万一伺服单元失灵或供电不足能松开驻车制动器。电子驻车制动、DSC 液压系统、电动机械伺服单元、自动驻车功能。
像那篇高档车 P 档紧急解锁汇总的文章里说的宝马不同车型的紧急解锁方法,敞篷车和 X5 M、X6 M 有专门工具固定驻车锁杆解锁,新 5 系和上面一样,还有 8 档自动变速器的应急空挡方法,以及 7 系的自动变速箱应急空挡装置。这可都得记清楚,万一遇到故障能知道咋弄。宝马车型、紧急解锁方法、驻车锁杆、变速箱。