波罗 EPC 故障码，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这车子有时候会出些小毛病呢。就像那波罗车，老出现 EPC 故障，这可咋整？咱今儿就来唠唠这事儿。

EPC 是个啥玩意儿

EPC 呢，它全称叫发动机电子稳定系统，咱河南话里就叫它“发动机电子稳当系统”。这玩意儿可重要啦，要是它出问题了，车子就可能不太听话咯。

EPC 故障的原因

1. 传感器出毛病啦。像水温传感器、曲轴位置传感器这些家伙要是不行了，或者接触不好，或者信号传不准了，那 EPC 灯就可能

2. 车子保养没做好也不行。咱这车子都有保养周期的，要是车主不按时保养，再加上不好的开车习惯，那发动机就得闹脾气，故障灯就亮啦。

3. 油也有讲究。加的油要是标号不对，或者油质不好，时间长了也会出问题。

咋解决 EPC 故障

1. 要是油表不准，那可能是燃油泵传感器坏了，得赶紧修修。别等油灯亮了才加油，不然燃油泵容易热坏。也别让油箱里的油放太久，容易有胶状物影响燃油

2. EPC 灯老亮，那多半是电子节气门脏了。咱得让发动机转速高点换挡，而且每隔 15000 公里就洗洗节气门。

3. 大灯进水别担心，拿到太阳底下晒晒，再把橡胶密封圈上涂点非矿物黄油做密封，就能让大灯“复明”啦。要是还不行，就只能到服务站换灯咯。

4. 空调内、外循环系统失灵，可能是空调内循环开关坏了，或者电机坏了，或者驱动齿和从动齿轮咬合不齐心。前两种情况得换零件，后一种可以调整调整。倒挡的时候循环系统自动进内循环不算故障哦。

5. 三元催化和排气管那儿哗啦哗啦响，可能是连接活结松了。这种情况就得紧一紧或者换个活结。