电车加油门不走，咋回事儿

大家好啊，今天咱来说说这电车加油门不走的事儿。这可真是个让人头疼的问题，不过别担心，我来给大家支支招。

刹车断电开关

首先，咱得检查检查这刹车断电开关。这玩意儿要是出了问题，那电车就可能出现加油门不走的情况。一般来说，控制器的转把线上同时搭有刹车线，白线就是刹车把线，绿色是转把线。用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在 0~5V 之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。

转把线路故障

要是刹车断电开关没问题，那咱就再来看看转把线路。最简单的方法，就是撑起后车轮，找到控制器的转把线，用一根导线短接红绿线。如果电机转动了，那就说明控制器和电机没问题，是转把坏了，得换个新的。要是电机不转，那咱就得检查检查控制器或者电机了。

控制器故障、电机霍尔故障

还有一种可能，就是控制器或者电机出了问题。这可咋办呢？别着急，咱一个个来排查。

方法一：拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题。

方法二：关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。

方法三：找到电机霍尔五根细线，用万用表检测这五根中的黑线与黄、绿、蓝线电压，同时转动后轮，电压在 0~5V 之间变动则没有问题，不变说明霍尔损坏。

其他原因

除了以上这些，还有一些其他原因也可能导致电车加油门不走。比如说，电池没电了，或者电池组的其中一节出现了问题。这时候，咱就得给电池充电，或者用万用表检测一下电池，看看是不是需要更换。

再比如说，电机霍尔线、控制器、线束出现了磨损、腐蚀、接触不良的情况。这时候，咱就得检查一下这些线路，看看有没有问题。

最后，还有可能是刹车抱死了。这可能是刹车线被手动控制了，也可能是长时间刹车，导致线路出现了短路。如果是前者，松开刹车线后车子就能启动；如果是后者，那就得更换刹车线了。

好啦，今天就说到这儿吧。希望这些方法能帮大家解决电车加油门不走的问题。要是还有其他问题，随时来找我啊！