宝马5系偏心轴传感器装在什么位置

宝马 5 系偏心轴传感器，到底藏哪儿呢？

咱陕西老陕们都知道，这宝马 5 系可是个好车咧！今儿个咱就来说说这宝马 5 系里的个重要玩意儿——偏心轴传感器。这玩意儿到底装在啥地方呢？咱可得好好谝一谝。

传感器的重要性

这偏心轴传感器可不敢小瞧咧，它就像是咱宝马 5 系的个“小眼睛”，能把偏心轴的位置情况给准确地告诉给车子的大脑。要是这玩意儿出了问题，那车子可就不得劲儿咧。

不同发动机的位置

咱先说说这 n 五二发动机，它的偏心轴传感器装在偏心轴的一端呢。嘿，你就想象哈，就像是在偏心轴的头上安了个“小眼睛”，专门盯着偏心轴的动静。

再看看 n 五五发动机，这偏心轴传感器可就有点不一样咧，它和斯福马达集成在一起咧。这就有点像把两个厉害的家伙凑到一块儿，一起发挥作用。

传感器的原理

这偏心轴传感器是根据啥原理工作的呢？它是靠着磁阻效应原理来干活的。就好比给个原件通上五伏电压，中间就会有电流流过。要是咱改变磁力线和磁阻效应原件之间的角度，让它偏转咧，那电流的变化就能知道偏心轴旋转的角度，而且精度还挺准咧。

传感器里面还有个荣誉设计，两个传感器监控一个信号，还互相监督着对方是不是好好工作咧。要是其中一个信号出了问题，另一个传感器就会告诉发动机电脑，这俩步调不一致咧，电脑就知道传感器出故障咧。

故障咋办

要是咱看到电子气门控制系统偏心轴传感器可信度这个故障码咧，那基本上就是这传感器内部出问题咧。这时候咱得先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重咧，就得换新的咧。另外，刹车油也得检查检查，要是不够咧，就得加满咧。还有，刹车油管也要检查检查有没有漏油的情况。