汽车零部件销售行业是一个受欢迎的行业。 汽车后市场前景还很广阔。 正在进行大规模的仓储化、网络化、品牌化。 利润空间越来越小。 随着汽配经营的透明化，市场竞争得越来越激烈。 小规模投资的汽车制造商越来越难做了。 98年，我辞职下海做生意，选择了汽车销售行业。 当时的汽配销售市场是起步发展的一个环节，汽配销售人员少、门槛高、投资大，汽配销售利润也未必菲。 在卖方市场。 因为我大学是机械制造专业，所以对汽车零部件的知识掌握和熟练比较快，不到半年就顺利入门了。 熟悉汽车三大零部件、发动机、底盘、变速器。 五大系统：燃油供应点火系统、润滑系统、冷却系统、制动系统、转向传动系统。 外观和装修部分、车型零部件的更换等。 与此同时学习汽配销售技术。 当然，不懂汽配的外行需要谨慎投资汽配销售行业。 汽车行业的采购和库存管理是有名的难关。 我做的是日系车的全部车辆，因为车型多，专业性强。 零部件种类多，资金有限。 需要考虑放入什么样的容易卖的零件。 还是说，需要最大限度地放入零件。 与此同时，也要考虑进货渠道、零部件的品牌质量和价格。 这个决策相当差。 如果采购有点不顺利的话，买来的东西可能会积压，卖不出去，堆积如山的废铁。 零件准备不充分的话，会在很长一段时间内失去很多客户。 汽配销售看起来相当赚钱，但看不到余款。 钱去了哪里呢？ 又把钱拿来压东西了！ 赚了很多首饰。 这样，在外行人眼里汽配生意很受欢迎，但内行深感生意不好做。 有数万种汽车零部件的库存，还有不同零部件的价格、库存位置和数量。 需要电脑软件管理。 我99年开始使用汽配管理软件。 有了电脑软件的进口和财务管理，汽车销售也变得轻松了。 对壹个汽配外行人来说，干燥横向易损件还很简单。 例如，专业销售轮胎、蓄电池、刹车盘、3过滤发动机油火花塞等。 产品单一投资少，容易入门。 利润也将在10%-30%之间。 98年的时候私家车很少，购买的东西大部分都是职场车，购买的东西没有讨价还价，价格几乎都是销售商自己决定的，利润非常高。 但是，这种销售势头持续了约10年。 从08年左右开始，伙伴们就知道干汽车的销售容易赚钱，所以门槛降低，做汽车销售的人增加，市场竞争激烈，利润下降。 现在汽车市场上的产品品牌很多，质量价格也很混乱。 一个零件可分为工厂零件、包零件、离线零件、解体车零件、翻新零件、品牌零件等。 价格混乱。 除此之外，市场上出现了很多库存少、库存为零、依靠炒菜的小房子和转卖大户。 互相砍价！ 扰乱市场，利润还不到5%。 壹个互联网平台上的汽车销售也越来越盛行，价格战激烈，质量参差不齐，以次充好。 现在，投资汽车和实体店赚钱非常困难。 除非是很大的投资，定位自己的品牌，直接找汽车零部件制造商的代理品牌，拿到各品种车型零部件的来源价格，具有独家代理商的绝对价格优势。 质量有保证，产品开发快，可以这样持续发展。 汽车新车型更新快、修理厂失信赖账、修理工安装不专业、失信物流积压等，汽车维修不畅的原因还有很多。 配给销售时间变长了，光靠售后服务的话，你的心会很累很困扰。 真的不汽配不知道汽配的痛苦。 最后想从事汽车销售行业的人要慎重，毕竟投资不少，万一做得不好，最后库存就处理不了多少，打八折赔钱处理包装放弃的例子不胜枚举。 现在说这些，欢迎伙伴们评论区的评论讨论。