发动机要是一个缸不工作，那指定是出了啥毛病。这可关系到咱的爱车能不能跑得欢实，动力足不足。接下来，咱就来八一八这到底是咋回事。

首先，咱得检查检查火花塞和分缸线。火花塞这玩意儿，就好比发动机的心脏，要是它出了问题，那发动机可就别想好好工作了。所以，得看看火花塞的间隙符不符合原厂技术标准，分缸线的电阻值也得符合要求。要是这俩都没问题，那咱再接着往下看。

其次，就得看看进排气门了。这气门就像是发动机的呼吸器官，要是它工作不正常，那发动机可就喘不上气来。所以，得检查一下进排气门的工作间隙，看看是不是太大了，或者是不是断折了。要是间隙太大，或者断折了，那发动机可就别想好好工作了。

还有啊，活塞环要是断折卡死了，那也会导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气。这可就麻烦了，发动机就得大修了。所以，平时咱可得注意保养，别让发动机过度磨损。

要是以上这些都没问题，那咱就得考虑考虑是不是发动机的点火系统出了问题。比如说，高压油管断裂了，或者火花塞电极放电部分因烧蚀而成圆形了，这都会导致火花塞不跳火，从而使发动机一个缸不工作。

所以啊，要是发现发动机一个缸不工作，咱可得仔细检查一下，找出问题所在，然后对症下药，让咱的爱车恢复活力。