展开
新特DEV 1 冷却液温度传感器故障怎么回事?
去咨询
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.0,我擅长维修五菱、奔驰

新特DEV 1 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

新特DEV 1 冷却液温度传感器故障常见原因

1.传感器本身损坏

40%的原因是传感器本身损坏导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,如:线路老化、接触不良、传感器损坏。

2.线路问题

30%的原因是线路问题导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,如:线路短路、线路断路、线路磨损。

3.连接器松动

20%的原因是连接器松动导致电机内部异物冷却液温度传感器故障,如:接头松动、接触不良、连接器氧化。

4.ECU故障

10%的原因是ECU故障导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,如:控制单元损坏、软件问题、通讯故障。

新特DEV 1 冷却液温度传感器故障解决方法

1.更换冷却液温度传感器

线路老化、接触不良、传感器损坏导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,一般情况需要更换冷却液温度传感器

2.检查并修复线路故障

线路短路、线路断路、线路磨损导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,一般情况需要检查并修复线路故障

3.紧固或更换连接器

接头松动、接触不良、连接器氧化导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,一般情况需要紧固或更换连接器

4.检查并更换ECU或进行软件升级

控制单元损坏、软件问题、通讯故障导致新特DEV 1 冷却液温度传感器故障,一般情况需要检查并更换ECU或进行软件升级

查看更多
相关推荐
相关问答
日产启辰M50V发动机进气歧管混入大量机油
日产启辰M50V发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰M50V发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致日产启辰
发动机进...
汽车发动...
进气歧管
日产天籁发动机进气歧管混入大量机油
日产天籁发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致日产天籁发动机进气歧管混
发动机进...
汽车发动...
进气歧管
日产启辰T70发动机进气歧管混入大量机油
日产启辰T70发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰T70发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致日产启辰T7
发动机进...
汽车发动...
进气歧管
郑州日产NV200发动机进气歧管混入大量机油
郑州日产NV200发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:郑州日产NV200发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致郑州
郑州日产...
郑州日产...
郑州日产...
更多案例
瑞虎481发动机废气管是直接进气歧管的,废气管会有机油吸入进气管,燃
张建强
维修技师
现代
东风日产西玛2.5发动机是v6吗
郝书亮
维修技师
起亚 现代
日产西玛有涡轮增压的吗日产西玛动力怎样西玛油耗多少
吴志莹
维修技师
奔腾 大众
宝骏730严重烧机油,后面排气管出大量白烟 加速没力 拆进气歧管发现有大量机油在进气歧管内
张江海
专家技师
奥迪 大众
更多问答
关注
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
有问必答
技术高超
响应快速
已解决问题
技术一流
回复及时
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号