为什么别克英朗GT的高压包特别容易坏

别克英朗 GT 的高压包为啥老爱坏

嘿呀，咱河北老少爷们儿们都知道，这车子出点毛病可闹心嘞。今儿个咱就唠唠咱这别克英朗 GT 那高压包咋就老爱坏呢。

点火线圈负载过重惹的祸

你瞅瞅哈，这高压包容易坏，有可能是点火线圈负载太重咯。发电量一高，啥车身电器呀、灯泡啥的都跟着遭罪，点火线圈就烧坏喽，没高压火啦。

线路异常也捣乱

线路要是出问题，别的地方或者电器设施都能跟着短路或者开路呢。ECU 要是烧坏了或者线路也烧坏咯，那汽车高压包可不就容易坏嘛。

发动机故障灯来报警

咱这车子有个监测系统，高压包要是坏咯，仪表盘上的发动机故障灯就亮起来咯，这就是在告诉咱出毛病啦。

混合气不燃烧惹的祸

高压包坏咯，对应的气缸就不工作咯，气缸里的混合气可没法燃烧，最后都让排气管给送走咯，还能把三元催化给堵上呢。

动力失效得注意

要是好几个高压包都坏咯，那车子的动力可就废废咯，最后能突突突地走，严重了直接就熄火咯。