嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子开久了,事儿就多起来咧。就像咱这迈腾,开了一年多两万公里,排气管生锈得厉害,这正常不咯?
咱先来说说为啥排气管会生锈哈。一方面呢,排气管长期在外面露着,啥酸碱物质、污水都来招呼它,再加上那高温的工作环境,不生锈才怪咧。还有哦,厂家一般不给排气管喷漆,就这么裸奔着,时间长了可不就生锈咯。
你说奇怪不奇怪,有的车主车子开四五万公里排气管没啥事儿,可咱这才开了一万公里,排气管就锈得厉害咧。其实材料都一样,关键就在于用车的差别咯。平时开车的时候,可别老往那特别糟糕的路况上跑,底盘也要勤清理,酸碱地过的时候小心点,停车环境也得注意注意。
那排气管生锈了到底有啥影响咧?外表生锈倒没啥大问题,就是面积大,但深度不深,不会把排气管弄坏咯。关键是里面长时间潮湿,容易从里面开始生锈,越锈越厉害,最后锈穿了那就麻烦咯。
要是咱发现排气管生锈了,那也没啥太好的办法处理哈,因为排气管温度太高,表面喷不了防锈材料。不过咱平时多注意注意,别老在恶劣路况跑,底盘清理干净,停车环境选好点,兴许能让排气管寿命长点咧。
咱这排气管可不简单哦,它既能减振降噪,又能延长排气消声系统的寿命咧。里面装着消音器,能把汽车排出的废气噪音给降下来,让咱开车的时候安静点。它的关键材料是不锈钢,靠着那多个通道分流气流,才把噪音给降下去哒。