嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这朗逸可是咱大众家的一款挺不错的车嘞。今儿个咱就来唠唠这朗逸车上轮胎的那些事儿哈。
咱先说说这朗逸轮胎的规格哈,它是 205/55 R16 嘞,啥意思呢?就是轮胎宽度是 205 毫米,轮胎系列是 55 系列,子午线轮胎代号是 R,轮辋直径是 16 英寸哈。这规格可关系着车跑起来顺不顺溜嘞。
2.4 到
2.5bar 哈。不过嘞,因为季节不一样,冬天可以适当高点,夏天可以低点哈。这可是国际 GBT2978-2008 标准规定的哈。咱要是想看看胎压,得准备个胎压计,找到原厂胎压标签的位置,用胎压计压压气嘴就能测胎压,读完数再把气嘴帽盖上哈。记住哈,胎压超过
2.8bar 就是高了,低于
2.0bar 就是低了哈。
胎压高了可不好哈,轮胎的摩擦力、附着力都得降低,刹车效果也受影响,方向盘还爱抖爱跑偏,开着可不舒服了。而且还会加速轮胎中间花纹的局部磨损,让轮胎寿命变短。车身震动也大,连带其他零部件寿命都受影响。轮胎帘线还得过度伸张变形,胎体弹性也下降,车跑起来负荷更大了。
胎压低了更不行哈,跟路面摩擦系数变大,油耗就上去了,方向盘沉,还容易跑偏,对咱开车安全不利。轮胎各部位活动量也大,过度碾压还容易发热,帘线和橡胶功能都受影响,能脱层或者帘线折断跟轮辋摩擦,胎圈部位还容易损伤、异常磨损。轮胎跟地面摩擦成倍增加,胎温蹭蹭升高,轮胎变软,强度急剧下降,车跑快了说不定就爆胎了哈。
1.8bar 或者高于
3.0bar 就会报警。这时候就得检查检查轮胎,调调气压。二是胎压没复位,轮胎充气后没及时复位,系统还记着原来的数据,指示灯就亮。复位一下就行。三是胎压传感器坏了,装在轮胎里面跟气嘴连着的,要是车跑着轮胎磕坏了传感器,也会亮故障灯。传感器坏了得换新的哈。