嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这东风本田思域底盘能不能升降的事儿哈。
咱先说说这思域的底盘哈,它那副车架可是有点名堂嘞。钢铝混合的副车架,主体是铝合金的,轻巧又有刚度,下面还加了块钢板,这搭配挺有意思的哈。
底盘下面呢,有块薄薄的护板,主要是挡挡外面的泥土啥的。塑料材质的护板在中间车身和副车架之间,还有两块玻璃纤维材质的护板,能减弱石子啥的冲击声音。一直往后延伸到油箱下面嘞。
排气管和油箱中间有块隔热板,防止高温对塑料油箱有影响。
后悬架是全框式副车架,多连杆独立悬架,一根纵臂和三根横臂连着转向节。后悬架的横臂是钢铁材质的,还呈 S 状,双层冲压干板材质,下面装着减震弹簧和减震器,转向节是铝合金的,这样簧下质量就轻啦,响应速度能快点。
总的来说哈,东风本田思域底盘的这些设计和构造还是有它的特点嘞。能不能升降咱还得具体去研究研究它的配置啥的哈。大家要是对思域底盘感兴趣的,多去了解了解哈。