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比亚迪宋 PLUS 变速箱大揭秘
嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 那变速箱是个啥来头。
比亚迪的独门绝技
咱都知道比亚迪那可是有自己的独门绝技，宋 PLUS 上搭的这全新 7 速湿式双离合自动变速器，那可是全面升级了。传动效率高达 95%，噪音比上一代那可是降了老多了，能有 2dB 以上呢，这寿命可比传统 AT 变速器平均寿命标准长了 25%。就这玩意儿，那可是杠杠的。
AT 变速箱的小缺点
咱先说说常见的自动变速箱，有 AT、CVT、DCT 这三种。那 AT 变速箱虽说现在挺成熟，可换挡的时候吧，灵活性差点意思，有点笨笨的，燃油经济性也不太好，动力传递也不太顺畅。
宋 PLUS 变速箱的厉害之处
宋 PLUS 要装的这全新 7 速湿式双离合自动变速器可就不一样了，它把 AT 变速箱的那些不顺畅都给解决了，那驾驶舒适性和降噪效果那叫一个好。而且传动效率达到了 95%，实测性能都超过同类技术的高水平产品了。这玩意儿，那可是给宋 PLUS 稳稳地加持呢。
变速箱升级的好处
目前这最常见的自动变速箱有 AT、CVT、DCT 这三种。AT 变速箱成熟，可换挡不灵活；CVT 变速箱呢，可靠性、使用寿命、乘坐舒适性这些方面都不太让人满意。咱这全新 7 速湿式双离合自动变速器可都做到了，研发的时候那可是高起点，用的都是全球一线仿真数据开发流程，通过海量实验数据修正问题，让后续驾驶体验那叫一个好。
用户最关心的可靠性
用户最关心的那就是可靠性了，这新 7 速湿式双离合组件总成的热容量增强了，直接打消了用户对双离合变速箱离合器可靠性的担忧，整机寿命都超过 AT 变速箱了。
变速箱带来的提升
这全新 7 速湿式双离合自动变速器不仅提高了精冲叉系统的强度，还降低了部件的整体重量，让咱换挡的时候动作更快速准确，开起来那叫一个舒服平稳。而且啊，它在车身侧面的设计也很独特，运动风格十足，配合棱角分明的细节，那造型独树一帜。车尾的尾灯更是采用了立体式灯罩贯穿式造型，加上高位刹车灯，整个尾部简洁又有层次感。
宋 PLUS DM-i 的特点
宋 PLUS DM-i 也有它自己的特点，它的驾驶模式有 ECO、NORMAL、SPORT 三种，SPORT 模式下动力响应最爽快，提速直接，能满足偶尔想“激情”一下的需求。大部分情况下 NORMAL 模式就足够了。
宋 PLUS 的外观设计
宋 PLUS 的贯穿式 LED 尾灯连接两侧，还和腰线相融，横向视觉效果拉伸得老好了，灯组内部的“龙爪之痕”造型，和尾灯下方的 C 型装饰，都和前脸设计形成呼应，还强化了车身的厚重感，和整车的低趴造型相互呼应。那一体式尾门配上细长的高位刹车灯，让整个尾部既多元又简洁有层次感。
宋 PLUS DM-i 的车尾设计
宋 PLUS DM-i 的车尾部分，尾灯同样是时下流行的立体式灯罩贯穿式造型，上面还有贯穿式镀铬条搭配，整个灯组深深地嵌入向外突出的尾箱盖内，立体感十足，后保险杠部分也有和前杠对应的大尺寸黑色装饰，让整车风格统一。
宋 PLUS 搭载的全新 7 速湿式双离合自动变速器的优势
总之啊，宋 PLUS 搭载的全新 7 速湿式双离合自动变速器，那可是优势多多，传动效率高，噪音低，寿命长，可靠性强，还给车辆本身带来了很大的提升。这玩意儿，就是宋 PLUS 的一大法宝呀！
