1.6l的速腾和1.8l的c4l，都是自动挡，哪个比较好一点

速腾 1.6L 与 C4L 1.8L 自动挡对比

1.6L 发动机嘞，动力方面还算过得去啦，跟变速箱搭配起来也蛮默契个。从油耗来讲嘞，表现得也还算可以个。

1.8L 啦，发动机技术嘛，好像有点落后咯，跟变速箱个匹配也不咋灵光个。实际动力水平跟油耗表现嘞，就没那么出色咯。

1.6L 版本好像稍微占点上风咯，动力匹配啊，响应速度啊，还有油耗方面，都表现得要好点。

但要是从底盘低个角度来讲嘞，C4L 个行驶品质跟驾驶质感就要好点咯，车子开起来更听话咯，更灵活咯，行驶稳定性跟操控性方面嘞，也稍微胜一筹咯。速腾个底盘调校嘞，比较中庸咯，行驶高级感倒是有，但整体个操控感受跟驾驶信心嘞，就比不上 C4L 咯。

总归来讲嘞，这两款车各有优缺点咯，主要就看侬在乎哪方面咯，是动力多一点呢，还是底盘低一点咯，还是其他啥咯。

发动机技术大揭秘

1.6L 发动机哈，动力匹配跟响应速度还有油耗方面，表现得都还算不错个。

1.8L 发动机嘞，技术好像有点落后咯，跟变速箱搭配起来不咋灵光咯。

哦哟，C4L 个车身采用个安全笼体结构嘞，介个安全笼体结构就像个闭环一样，车子顶压或者翻车个时候，强度有保障咯，能让乘客更安全个。地板个横梁跟纵梁交错成网状结构，能把冲击个能量分散传递掉咯。而且嘞，闭环用个超高强度热成型钢板，抗拉强度高达 1500Mpa，楼板横纵梁用个高强度钢，抗拉强度 600Mpa，介个强度在同级别里算蛮靠前个咯。

C4L 个前防撞梁用个高强度铝合金嘞，截面封闭个，强度跟传统钢梁差不多，但重量只有钢梁个一半咯。之前雪铁龙 C5 跟世嘉也用过介种前防撞梁咯。

车子个噪音来源蛮多个，轮胎噪音啊，风噪音啊，通过车身跟外界个连接进来个。C4L 用个膨胀片跟阻尼片来降低噪音咯。

1.6T 涡轮增压直喷发动机咯，跟竞争车型个参数对比下来嘞，数据虽然不是最突出个，但也在主流增压发动机里排得上号咯，跟大众

1.8TSI 发动机功率差不多，涡轮延迟最轻，1400rpm 就能输出最大扭矩咯。而且之前国产雪铁龙系列车型都是自然吸气发动机，介个

1.6T 发动机算是有突破咯。