水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件之一。其作用是给冷却液加压，保证冷却液在冷却系统中循环，加速散热。但作为长期运行的设备，水泵在使用过程中也会出现故障。

如何修复这些故障呢？以下是一些检查和修理的方法：

1. 检查泵体和皮带轮有无磨损和损坏。必要时需要更换。同时，检查水泵轴是否弯曲，轴颈是否磨损，轴端螺纹是否损坏。还需要检查叶轮上的叶片是否断裂，轴孔是否严重磨损。水封和胶木垫片的磨损程度也需检查，如超过使用极限，需要更换新的。轴承的磨损情况也需要测量，如果轴承间隙超过0.10毫米，应更换新轴承。

2. 取出水泵后，依次分解。清洁零件，然后逐一检查是否有裂纹、损坏、磨损和其他缺陷。如果有严重缺陷，就应该更换。

3. 水封和阀座的修理。水封磨损时，可用砂布磨平。若磨损过多，需要更换新的水封。如果水封有粗糙的划痕，可以使用平铰刀或车床进行修复。在大修期间，水封组件应更换为新的。

4. 当泵体有下列损伤时，允许焊接修复。长度小于3毫米且未延伸至轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的凸缘具有断裂部分；油封座孔损坏。但需要注意，水泵弯曲不得超过0.05毫米，叶轮损坏也应更换，而水泵轴孔磨损严重，应更换或用套筒修复。

5. 检查水泵轴承是否转动灵活或有异常噪音。如果轴承有问题，应该更换。

6. 完成水泵装配后，转动泵轴，使其无卡滞，叶轮和泵壳无摩擦。还要检查水泵排量，如有问题，则需要检查原因并予以排除。如果水泵出现故障，导致冷却液无法到达相应的地方，其性能就得不到有效发挥，从而影响发动机的工作状态。因此，有必要加强对水泵的检查。