速腾冠军版发动机怠速忽高忽低车身抖，究竟咋回事儿？

嘿，大家都知啦，咱广东话讲嘢就系要够接地气啦！今日就嚟讲讲呢个速腾冠军版嘅发动机怠速忽高忽低，车身仲抖咋回事儿咯。

机脚问题大起底

首先讲呢个机脚问题啦，呢个就好似发动机嘅“避震器”噉啦。如果机脚坏咗或者脏咗，就会导致发动机震动好大，呢种情况超过八成系机脚嘅问题嘅，唔单止系奥拓，连奥迪都系噉嘅哦。好似英朗、CS55、奥迪、轩逸、马自达、起亚、现代呢啲车都好容易出现呢个问题嘅。

节气门也有嫌疑

再讲下节气门啦，呢个地方如果脏咗或者有问题，都会影响到发动机嘅怠速稳定嘅。好似空气滤清器脏咗一万公里左右就得换啦，唔换就会进气不足，导致怠速低，然后发动机就会抖咯。

火花塞也唔能忽视

仲有火花塞呢，佢有寿命嘅，如果超过三、四万公里就点火效率会降低，噉样都好容易引起发动机抖动嘅。所以啊，火花塞该换就换啦。

其他原因也可能作怪

仲有其他嘅原因啊，比如怠速低咗，电脑会自动调节嘅，但如果超出咗范围就会抖啦。仲有油垢堵塞节气门、怠速阀、进气孔呢啲地方，都可能导致怠速不稳同埋车身抖嘅。仲有燃油品质不合格啦，怠速控制阀损坏啦，呢啲都系可能嘅因素哦。

咋解决呢个问题？

如果遇到呢个问题，首先就检查下刹车片同刹车盘啦，睇睇有冇磨损得好严重嘅情况。如果磨损严重就得换新嘅啦。仲有刹车油要检查下够唔够，如果唔够就得加满啦。刹车油管都要检查下有冇漏油嘅情况哦。另外，用手机测试下发动机嘅转速同抖动情况，蓝色转速线稳定，绿色转速线重合度高，红色抖动线平直均值小就表示车况良好啦。如果唔系就要好好分析下，睇睇系边个地方出问题咯。