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别克昂科威挡位失灵是模板坏了
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别克昂科威挡位失灵,谜团揭开

嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这别克昂科威挡位失灵的事儿。咱先说说那车船税哈,这玩意儿可根据车的排量和型号来定,交的时间是每年的 1 月 1 号到 12 月 31 号,要是逾期可不行哟!

咱再瞅瞅这别克昂科威的故障码,啥 U1517 故障码、U1538 故障码,都给咱整迷糊了。这故障码就像个小妖精,捣鼓出不少麻烦事儿呢

还有那挡位使用说明书,咱得好好看看,像啥 P 驻车挡、R 倒车挡、N 空挡、D 前进挡、S 运动挡、L 低速挡、M 手动挡、B 制动挡,都得弄明白咋用。不然挡位不灵了,可就抓瞎啦

再说说这开车的时候,轻踩油门滋滋滋响,行驶一段时间后声音又消失,高速行驶还隔 5 秒左右顿一下,就跟踩了刹车似的,速度越快间隔越明显,这到底是咋回事儿呢?难不成是那车身控制模块坏了?

故障原因大揭秘

咱分析分析哈,这挡位失灵,会不会是那轮速传感器坏了或者脏了呢?要是传感器出问题,那挡位可不就不灵咯

还有那信号轮受损或者脏了也不行,得赶紧检查检查,该清理就清理,该换轴承就换轴承。不然信号传不准,挡位咋能好使呢

再就是那换挡操作技巧也得注意,别乱按乱拨,不然搞不好也会出问题。换挡得按规矩来,不然挡位不听话可别怪它哦

还有那车身控制模块,要是坏了,那可不得了,得赶紧找专业的人来看看,能不能换成新的模板,把这毛病给治好。不然这车子开着可不安心呐

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你好,向您这种情况下,大概率就是我们的手动加减按键失灵,以及内部插头脱落都会造成这种情况,还有可能就是我们加减键的线束插头导致松动,像这种情况下,我们可以先把手动模式再加减按键先拆下,看插头是否松动或者腐蚀导致。如果没问题,那就需要拆解挂档杆子,检查拉手加减按键是否出现了线束短路以及以及模块出现故障,如果还不行,那么我们就需要用电脑检测故障码根据故障码检修。
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