嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 和迈腾帕萨特用的防冻液到底一不一样。
咱先说说这防冻液的厉害劲儿哈。防冻液就像是咱车的贴心小棉袄,冬天能防止发动机冻坏,夏天能防止开锅。要是防冻液不行了,那车可就得出毛病。
咱奥迪 A4L 呀,厂家规定防冻液得 6 万公里换一次,这可是有讲究的。它的防冻液储液罐在发动机右侧,换的时候得先把车停稳,等个 30 分钟,别被防冻液烫着喽。放水螺丝在水箱底下,拧松了把防冻液全放干净。然后让车怠速工作,往储液罐加清水冲洗冲洗原来的防冻液,直到放水口出来的水没啥颜色了,这才算干净。最后加新防冻液,液面刻度线得在 MAX 和 MIN 之间,多了少了都不行。
再瞅瞅迈腾帕萨特,人家也有自己的规定,两年或者 3 万公里换防冻液。这防冻液颜色是紫色的,市场价大概 110 块钱 5 升。而且换防冻液的时候,得把水箱和膨胀罐里的防冻液先放空,拆了上下水管把发动机水道和水泵里的防冻液排干净,再清洗清洗水道,然后加新防冻液,最后还要排冷却系统的空气,让液面稳定。
那有人就问了,奥迪 A4L 和迈腾帕萨特的防冻液能不能混用呢?这可不行哈,因为发动机铝质化、空调蒸发器用的材料不一样,防冻液的成分、PH 值和添加剂都不一样,混用了容易出问题,腐蚀发动机啥的。所以咱可别瞎搞,就得用专门适合自己车的防冻液。
不管是奥迪 A4L 还是迈腾帕萨特,防冻液都得定期换。奥迪 A4L 6 万公里换一次,迈腾帕萨特两年或者 3 万公里换一次。咱可别嫌麻烦,把防冻液保养好了,车才能跑得顺顺当当的。