东风本田CRV节气门传感器A/B电压相关错误是那里出问题

东风本田 CRV 节气门传感器 A/B 电压相关错误的探秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这东风本田 CRV 车上那节气门传感器 A/B 电压相关错误到底是咋回事儿。

故障的可能原因

咱先说说这毛病可能出在哪儿哈。第一种情况，没准儿就是节气门传感器本身出问题了，要么它坏了，要么哪儿接触不好。第二种可能，节气门体也有可能捣鬼，说不定里面哪儿堵了或者咋的。还有哦，进气系统要是漏了气，那也能引发这毛病。

故障诊断的步骤

咱得这么干哈。第一步，先瞅瞅进气系统正不正常，别让那进气软管啥的破了。第二步，发动车，让它怠速运转，感觉感觉发动机抖不抖。第三步，用那 HDS 读取故障码，看看是不是 DTC P2135：TP 传感器 A/B 电压不一致。第四步，读取节气门位置传感器的数据，要是电压信号不对，那就八九不离十了。

故障排除的方法

接着咱就得这么整。先把点火开关打到 ON（II）位置，然后用 HDS 清除故障码。再在测试菜单里进行 ETCS 测试，要是还显示故障码，那就接着往下干。断开节气门体上的进气导管，再打开点火开关，清除故障码。检查节气门阀，看看是不是没在全闭合位置，要是是，那就得处理处理。还得检查 ECM/PCM 插头端子之间通不通，要是不通，就得找找毛病。最后换了节气门体，再执行 ECM/PCM 怠速学习程序，要是没问题了，那这故障就算排除啦！

故障小结

总的来说哈，这发动机怠速不稳，主要就是节气门体出毛病了，发动机燃油混合气控制失调了，才导致怠速不稳。咱河北人就得这么明白事儿！