嘿,咱河北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝马 5 系的日行灯到底搁哪儿安合适。咱先瞅瞅那抖音上的视频哈,说啥来着,LED 的日行灯都有模块,还分左右两边呢。要是模块坏了,那一边的日行灯可不就不亮啦。
咱接着说哈,这日行灯不亮的原因可不少嘞。轮速传感器坏了或者脏了,那得换新的传感器。还有啊,信号轮受损或者脏了,就得清理或者换轴承。
咱再说说这安装位置哈。得找个合适的地方安上才行,不能随便瞎安。安不好了,不光不亮,还可能影响咱开车呢。
有的朋友就寻思着自己动手安行不行。嘿,那可得看你本事啦!要是没经验,不熟手的,真心不建议自己拆大灯,万一刮花了大灯和前杠,弄坏了大灯背面的卡扣,那可就得不偿失啦。不过要是有经验的,倒是可以试试,说不定能省不少事儿呢。
咱再说说这日行灯发黄的事儿。有的车发黄,那是原厂发光源温度太高,把导光条给烧焦了。4S 店一般就让你换大灯总成,得好几万呢!汽修店呢,有的让你把发光源和导光条一起换,收费还不便宜。不过咱网上搜搜,论坛上有大神自己动手修复的案例,咱也可以照着学学。
总之哈,宝马 5 系的日行灯安装位置可得琢磨好,不亮了发黄了也得知道咋回事儿咋处理。咱河北人就是实诚,不懂就问,不会就学,咱把这车子整得妥妥当当的!不管是自己动手还是找专业的,都得把事儿办好咯!