侬晓得伐,咱上海人讲话就是要接地气!今儿个就来唠唠大众迈腾变速箱散热器到底在哪咯。
嘿哟,大众迈腾的变速箱散热器呀,就藏在发动机舱的最前端位置嘞。它就像个小宝贝,安安静静地待在那儿。它由进水室、出水室及散热器芯等三部分组成,就靠着这几样东西来发挥散热的大作用呢。
要找到迈腾的变速箱散热器呀,先得打开汽车的引擎盖哦。然后嘞,把位于散热风扇上面的进气管给拆下来,再把散热风扇卸下来。散热风扇和空调风扇都在风扇架上,一共有四个角,每个角都有一个螺丝,用专业工具把这四个螺丝拧下来,就能把散热器从车上给弄下来啦。不过嘞,要是咱自己没啥专业的汽车维修知识和技能,可别瞎折腾哦,最好还是去专业的汽车维修店让人家弄,不然搞出啥岔子就不好咯。
对咯,散热器也是要保养的哟。平时要注意检查散热器的软管和夹钳,要是发现有破裂、泄露或者夹钳生锈的情况,就得赶紧换新的。管子要是出现软化或者熔化,那也得换新管。给散热器加水的时候,要逆时针转动压力盖,等嘶嘶声消失了再打开哦。还有哦,定期清洗散热器的铁格,顺着纹理洗,别反着来,不然会把散热器弄坏的。
要是迈腾的变速箱散热器出问题了,会有啥表现呢?比如说像 08 年迈腾,在堵车路段连续开个 20 分钟左右,可能就会出现变速箱不换挡,故障灯闪烁,挡位指示灯也闪烁的情况。这通常就是因为变速箱高温引起的。造成变速箱高温的原因可能是变速箱油加太多了,或者散热器内部堵塞或者冷却水箱堵塞。维修的时候,师傅会先路试,用电脑检测实时查看变速箱温度。要是散热效果差,油温一直往上蹿,那就得检查变速箱油量有没有加多,要是正常,就拆散热器看看堵不堵。像 08 款迈腾,散热器里面防冻液腐蚀残渣多,堵得厉害,这大多就是发动机的冷却水质量不好,时间长了积累的结果。解决办法就是先清洗发动机的冷却系统,换全新的原厂变速箱散热器、原厂变速箱油和滤网,再加点原厂防冻液。咱广大车主啊,每两到三年最好换一次原厂防冻液,换的时候冲洗一下变速箱冷却器,别让里面有残留物堆积,保证变速箱的散热效果好。