嘿,咱东北这嘎达唠唠大众捷达这节气门和进气压力的事儿哈!大家伙儿都知道,咱捷达那可是老伙计了,经常出点小状况。
咱先说这节气门咋清洗哈。大众新捷达节气门清洗那可得带好手套,把清洗喷剂的喷管安上,对着节气门里面喷就行。这清洗剂网上汽配城都有卖的,价格有高有低。喷的时候最好对着垃圾桶,别把地弄脏了,而且清洗剂有点味儿,得戴口罩。喷完了用棉布擦擦,要是觉得清洗剂有腐蚀性,就别用手直接碰,洗完赶紧洗手。
捷达节气门匹配也不难,开钥匙到仪表全亮那档,等会儿踩油门到底保持会儿,松了关点火开关,拔了钥匙,这就完事了,初始化就成了。
一般 4S 店都说捷达节气门 2 万多公里洗一回,不过路况不一样,有的车节气门脏得快,七八千公里就得洗也正常。自己洗的话清洗剂十几块到几十块一瓶,能洗两次左右。要是去维修店或者 4S 店洗,得一百多块钱。
大众捷达的进气压力传感器在空气滤清器和汽缸体之间,就跟个小圆柱似的,它能感应进气歧管里的真空变化,然后把数据传给电脑啥的。
要是进气压力传感器出故障了,那车可能就怠速不稳、加速不好啥的。咱遇到过好多品牌的车都有这个问题,像大众、奥迪、宝马啥的,不过其他品牌也偶尔有。不管啥品牌,出了这毛病早点解决,别等发动机坏了再后悔。