嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A4L 空调排气管的事儿。咱都知道,这奥迪 A4L 排气管的位置可有讲究咧。老款的 A4 排气管俩都在左边,新款的 A4L 一般一左一右。就像那 19 款进取版,排气最低位置的排水孔就在排气管底部边上的小孔孔里。
咱再说说这空调滤芯哈。咱这 19 款奥迪 A4L 的空调滤芯位置有俩,一个在空调进风口,另一个在鼓风机处。这玩意儿就好比咱车里的小卫士,能把空气中的灰尘、花粉啥的脏东西都给拦住,让咱车里空气老清新咧。它的拆卸方法也不复杂,先把空调出风口的滤芯弄下来,就在发动机舱遮蔽板左下方,先把左侧的泡沫取下来,再把密封胶条拉起来,然后掀开遮蔽板就能看到滤芯咧。滤芯放一个长方框子里,掰开长框的固定卡扣就能把滤芯拿出来清洗或者换咧。鼓风机处的空调滤芯换的时候,它在副驾驶脚垫上方,用装饰板盖着,装饰板是用螺钉固定的,手拧下螺钉就能把挡板拆下来,然后就能看到脏脏的空调滤芯咧,该洗就洗,该换就换。
咱接着说这空调管哈。安装空调管的时候,车子空调管里面有卡箍,一般得用专用工具把卡箍张开。要是卡箍碎咧,安的时候可得注意垫圈和卡子的顺序咧。拆卸空调管的时候,先收氟,打开空调制冷,温度调到最低,等压缩机运转正常咧,就关高压阀,等一两分钟,管壁上结水珠咧,就关低压阀,再拔电源插头。拆室外机的时候,把高压管锁母拧开,用密封胶带把接头丝纹护好,把控制线卸下来,别把线接错咧。这活儿专业性挺强,咱要是不懂,可别瞎捣鼓,找专业人来弄。
咱再说说这排气管滴水的事儿哈。咱这奥迪 A4L 排气管滴水是正常现象咧,这说明咱车子引擎状况不错。为啥咧?因为排气管滴水是燃烧产生的冷凝水排出来咧,这得咱车子汽油和空气的混合比正合适,引擎状况好,还省油,压缩压力高,说明引擎状况良好,汽缸没磨损,排气温度低,就表示点火正时正确,引擎输出马力大。要是排气管底下滴水滴得厉害,咱也别慌,没啥大问题。要是排气管冒雾气影响咱视线咧,咱可以提前 10 分钟把空调制冷关掉,AC 开关不是风扇开关,吹十分钟,把蒸发箱里存的冷气吹出来,这样蒸发箱就不会冷凝那么多水,雾气就少咧。上车开空调到地方就关火,蒸发箱里还是老低的温度,散不掉水蒸气,水蒸气容易液化在空调管道里,就容易起雾气,咱把空调风调成往下吹,开着排风或者用个除湿袋,雾气在玻璃外面的时候开下雨刮器,就没啥事儿咧。
咱最后再说说这奥迪 A4L 的空调系统其他功能哈。它的空调除雾和暖风开启方法可简单咧,除雾按键分前风挡除雾和后风挡除雾俩按键,按对应按钮就能开风挡玻璃的除雾功能。暖风只要把温度调高就行咧。还有哈,关了汽车的 A/C 按键能省能源,因为空调制冷开关只有制冷的时候能用得着压缩机,空调制暖是靠发动机的冷却液和玻璃加热丝的热量。AUTO 键按下去,空调系统会自动维持车内温度,不用咱手动设。内/外循环也挺重要,内循环是车里的空气加热或者制冷再送回车里,外循环是让外界的空气进车里。一般在堵车或者外界空气不好的时候开内循环,高速的时候隔段时间换成外循环,换换气,别让空气不新鲜影响咱健康。温区同步功能也挺好,主驾驶位温度变咧,其余几个温区也跟着变,关了同步就能分别设温度,满足不同位置乘客的需求。